發(fā)現(xiàn)

網(wǎng)約車節(jié)后明顯“好打”

昨天，一名節(jié)后回京工作的網(wǎng)友表示，“網(wǎng)約車明顯比節(jié)前好打得多，打快車竟然沒有任何加價，上班還是10來塊錢，很開心。”據(jù)他介紹，他每天上下班習(xí)慣了打快車，不過，節(jié)前快車明顯漲價，平時10塊左右的車費，有時竟然要3倍左右，比出租車都貴2倍。通過和司機聊天才知道，很多外地車主都回家過年了，且滴滴的獎勵減少，一些本地車主也不愿意出來跑車了。不過，初六回京后，他發(fā)現(xiàn)快車又恢復(fù)了往日的正常價格。

北青報記者體驗發(fā)現(xiàn)，滴滴快車、專車等產(chǎn)品的確好打了不少，幾次叫車都沒有出現(xiàn)動態(tài)調(diào)價，可以完全按照原價叫到車。通過與司機交流發(fā)現(xiàn)，目前很多上班族還沒有從外地回京，叫車的人不多，用車需求與年前高峰期相差較多?！半m然很多司機也沒有回來，但用車的人整體也很少，價格還是上不去?！?/p>

聲音

人工成本高企都是市場行為

對于因春節(jié)造成的服務(wù)價格上漲，北青報記者在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，既有網(wǎng)友吐槽價格高企，也有網(wǎng)友表示理解。有網(wǎng)友就在曬單的同時稱，春節(jié)期間是大城市外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)高峰期，供需不平衡導(dǎo)致價格上漲并不奇怪。無論是家政服務(wù)漲價還是外賣配送費提升，都是市場行為，生活在大城市內(nèi)，人工成本高企也是對勞動者的一種尊重。

相關(guān)專家則指出，在當(dāng)前勞動力市場價格逐漸上升、中國經(jīng)濟(jì)逐漸與世界經(jīng)濟(jì)融合的背景下，社會心態(tài)也應(yīng)該有所調(diào)整，尤其是供求矛盾突出的領(lǐng)域和時期，不妨讓市場發(fā)揮調(diào)節(jié)作用?！伴L期以來勞動力價格低于價值、體現(xiàn)不了勞動價值的所謂‘人口紅利’，從發(fā)展的角度看是階段性的，不會長久。”

文/本報記者 溫婧