10月27日,省城發(fā)生一起老年代步車與轎車相撞事故,代步車幾近解體。　歷城交警供圖

駕駛?cè)嗆嚹凶有振R,現(xiàn)年49歲,乘車的姓朱,45歲,兩人都是鐵路巡線工人,事發(fā)前剛一起吃了晚飯,駕駛著三輪車打算回家。沒(méi)想到離開(kāi)工作道班不到100米就出了意外。事發(fā)后,馬某當(dāng)場(chǎng)身亡,朱某經(jīng)搶救后僥幸生還。

歷城交警調(diào)查,事故中的紅色三輪車雖然被俗稱“老年代步車”,但實(shí)際已超出非機(jī)動(dòng)車范疇,上路前并未取得也無(wú)法依法取得牌照,屬于無(wú)牌上路。事故中死亡的朱某,并未取得駕駛證,在事發(fā)時(shí)也涉嫌醉酒駕駛,血液酒精含量高達(dá)266ml/100mg。

濟(jì)南市天橋交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)曾介紹,在交管范疇中并無(wú)“老年代步車”這一車型,老年代步車不過(guò)是廠家為了宣傳而自定的一個(gè)稱謂。隨著市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大,瞅準(zhǔn)商機(jī)的商家也樂(lè)意給自己的產(chǎn)品貼上老年代步車的標(biāo)簽。

事實(shí)上,因安全隱患眾多,在一些老年代步車保有量較高的區(qū)縣,老年代步車幾乎成了事故的“火藥桶”。濟(jì)南市天橋區(qū)因?yàn)槲锪髌髽I(yè)多,業(yè)態(tài)復(fù)雜,在各區(qū)中保有較多的電動(dòng)三輪車、老年代步車。2015年,天橋區(qū)四成左右的交通事故都涉及到包括老年代步車在內(nèi)的三、四輪電動(dòng)車。