圖為中車(chē)唐山公司生產(chǎn)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在雪后的南京動(dòng)車(chē)所。中車(chē)唐山公司的“列車(chē)醫(yī)生”員工與動(dòng)車(chē)合影。　吳可超　攝

中新網(wǎng)唐山1月31日電(胡向明 白云水 吳可超) 春節(jié)臨近，許多漂泊的游子準(zhǔn)備踏上回家之路。在河北唐山，有這樣一群年輕人，他們“逆流而行”，遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)，駐守在四通八達(dá)的鐵路線上，暢通著中國(guó)人的年關(guān)回家之路。

“春節(jié)，都要回家團(tuán)圓的，旅客們的行程不能耽誤?！?/strong>

“春節(jié)，都要回家團(tuán)圓的，旅客們的行程不能耽誤?！闭谥熊?chē)唐山公司南京售后服務(wù)站工作的繆長(zhǎng)旺告訴中新網(wǎng)記者。此時(shí)，檢修組組長(zhǎng)繆長(zhǎng)旺和同事們身系安全繩，頭戴防護(hù)帽，弓著腰，蹲在車(chē)頂，手拿攝像手電筒檢查受電弓，車(chē)間一面是空的，寒風(fēng)陣陣，額頭上卻是密密麻麻的汗珠，這些“85后”、“90后”的售后服務(wù)人員這樣一干便是幾個(gè)小時(shí)?！皠?dòng)車(chē)醫(yī)生”還要為“復(fù)興號(hào)”冬天要穿“保暖衣”，為動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵部位單獨(dú)“洗澡”，進(jìn)行伴熱系統(tǒng)檢查、空調(diào)供暖檢查、車(chē)頂高壓部件清潔等，采取防凍保護(hù)措施，確保動(dòng)車(chē)在寒冷的天氣里安全運(yùn)行。

“最忙的時(shí)候，就是此時(shí)了?！狈?wù)站站長(zhǎng)宮慶鈺說(shuō)。中車(chē)唐山公司研制的10列時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，首次批量配屬南京動(dòng)車(chē)段，檢修人員對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)展全方位、保姆式的維護(hù)，確保列車(chē)在春運(yùn)期間加班加點(diǎn)“高強(qiáng)度”運(yùn)行。

“這些國(guó)產(chǎn)化程度很高的列車(chē)，檢修過(guò)程中我們幾乎沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，用戶都反映，相比‘和諧號(hào)’，‘復(fù)興號(hào)’的可靠度明顯提升！”中車(chē)唐山公司南京售后服務(wù)站技術(shù)負(fù)責(zé)人張志遠(yuǎn)介紹說(shuō)。

隨著“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的順利運(yùn)營(yíng)，中國(guó)制造已經(jīng)撕去廉價(jià)的標(biāo)簽，現(xiàn)在它是質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)的代名詞，這讓這些來(lái)自中車(chē)唐山公司的售后服務(wù)人員充滿了自豪感。

“我喜歡看火車(chē)上返鄉(xiāng)的人們幸福洋溢的表情?！?/strong>

馬健選擇留在大西北，首要任務(wù)是做好西安局配屬CRH3型動(dòng)車(chē)組的故障分析統(tǒng)計(jì)工作。與用戶的協(xié)調(diào)和信息溝通是做好運(yùn)營(yíng)保障工作的前提，一年來(lái)他做的協(xié)調(diào)溝通工作不計(jì)其數(shù)：對(duì)技術(shù)故障、會(huì)議通知、檢修標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)支持；完成技術(shù)類(lèi)通知、函件、總結(jié)的寫(xiě)作；參與相關(guān)的會(huì)議、添乘、試驗(yàn)、視察等更是“家常便飯”。

馬健已從事動(dòng)車(chē)組售后服務(wù)工作6年，每年春節(jié)，都和同事們?cè)诠ぷ鲘徫簧隙冗^(guò)。他告訴記者：“雖然我不能回家，但是我特別喜歡看火車(chē)站熙熙攘攘的人群和動(dòng)車(chē)組上返鄉(xiāng)人們臉上幸福洋溢的表情。”

中車(chē)唐山公司服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理陳小軍介紹，該公司在國(guó)內(nèi)設(shè)立售后服務(wù)站18個(gè)，包括北京、上海、廣州、西安、杭州、長(zhǎng)沙、福州等城市，配備了常駐專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，涉及高鐵、地鐵、磁浮車(chē)、普速客車(chē)等全系列產(chǎn)品，給用戶24小時(shí)的售后維保服務(wù)。而目前在阿根廷、土耳其、加納分別設(shè)立了海外售后服務(wù)站，30多名售后員工在異國(guó)他鄉(xiāng)堅(jiān)守著自己的崗位。

“我給非洲朋友包了個(gè)‘紅包’，傳遞中國(guó)式祝福。”

石方園是中車(chē)唐山公司駐土耳其伊茲密爾售后服務(wù)站站長(zhǎng)，該公司生產(chǎn)的19列地鐵列車(chē)運(yùn)行在美麗的愛(ài)琴海沿岸。今年，是他在國(guó)外度過(guò)的第一個(gè)春節(jié)。中新網(wǎng)記者通過(guò)電子郵件的方式采訪了他。這封3千多字的回復(fù)，飽含著這個(gè)30歲的年輕人對(duì)海外工作經(jīng)歷的深刻體會(huì)、對(duì)家鄉(xiāng)的無(wú)限思念和中國(guó)技術(shù)人員的自豪?；匦蓬}為“不忘初心、砥礪前行”。他告訴記者，作為“中國(guó)制造”的技術(shù)人員，身在海外，更知“中國(guó)夢(mèng)”的涵義。

石方園帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的編組整備、通電調(diào)試，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)交付試驗(yàn)，完成1000公里不載客正線模擬運(yùn)行；配合土耳其業(yè)主驗(yàn)收委員會(huì)完成對(duì)車(chē)輛驗(yàn)收；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)伊茲密爾售后服務(wù)站并組建專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，及時(shí)快速地處理各種運(yùn)行故障，培訓(xùn)當(dāng)?shù)丶紟?，做好?chē)輛的日常各類(lèi)檢修。

石方園還向記者講述了他此前在非洲加納從事售后服務(wù)工作的一段經(jīng)歷。那時(shí)米軌動(dòng)車(chē)組已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，售后工作從調(diào)試轉(zhuǎn)為保養(yǎng)。啟程回國(guó)前，當(dāng)?shù)匾幻?chē)司機(jī)告訴石方園自己要結(jié)婚了，對(duì)他來(lái)不及參加婚禮感到遺憾，石方園按照中國(guó)習(xí)俗，欣然給他包了‘紅包’，告訴他這是中國(guó)式祝福，這位司機(jī)既驚訝又欣喜。

“每當(dāng)看到當(dāng)?shù)厝藢?duì)我們由衷地喜愛(ài)和認(rèn)可時(shí)，所有的苦與累都蕩然無(wú)存，取而代之的是驕傲和自豪?！笔綀@這樣評(píng)價(jià)加納售后服務(wù)工作的感受。

郵件最后，石方園告訴記者：“每逢佳節(jié)倍思親，我們?cè)诠聠沃惺赝姑?，在思念里背?fù)著責(zé)任，中國(guó)制造在他鄉(xiāng)很好，我們也很好，請(qǐng)祖國(guó)和親人們放心！”