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    我國(guó)火星探測(cè)器外形首次公開 2030年可取樣返回

    2016年08月24日 07:35 | 來源:京華時(shí)報(bào)
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    火星車能源供給比月球車?yán)щy?

    “它外觀上類似于載人航天的返回艙。在實(shí)際的工作過程中,通過大氣減速后要把傘打開;之后要把大底拋掉,利用反噴發(fā)動(dòng)力來反噴進(jìn)行制動(dòng),最后離火星表面很近的時(shí)候利用支撐腿、減速機(jī)構(gòu)來減速。”張榮橋說。

    由于遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇髸r(shí)延,要求火星車必須具有很高的自主能力。同時(shí),火星光照強(qiáng)度小,加上火星大氣對(duì)陽光的削減作用,火星車能源供給也比月球車更為困難。

    “這些都使得首次火星探測(cè)任務(wù)更具難度和復(fù)雜性。火星探測(cè)絕不是以往工程的簡(jiǎn)單復(fù)制。”張榮橋說,今年年初火星工程立項(xiàng),在陌生環(huán)境中要實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、巡視、著陸”,有著一定技術(shù)難點(diǎn),正是對(duì)火星情況的不確定性,才激發(fā)人類探測(cè)的興趣,在國(guó)外火星探測(cè)成功率不到50%。

    人類為什么要不斷探測(cè)火星?

    從上世紀(jì)60年代到現(xiàn)在,人類已經(jīng)開展了43次火星探測(cè)任務(wù),成功的僅有一半。我國(guó)在成功實(shí)現(xiàn)載人航天和探月工程之后,開展火星探測(cè)是一種必然選擇。

    為什么要進(jìn)行火星探測(cè)?火星,是太陽系中離地球較近的行星,而且自然環(huán)境與地球最為類似,是人類開展行星際探測(cè)的首選目標(biāo)。在太陽系中,金星和火星都是地球的近鄰。但是,金星上的環(huán)境過于嚴(yán)酷,溫度超過450℃,濃密的大氣中充盈著硫酸液滴,氣壓高達(dá)地球大氣壓的近百倍,而火星則是繼月球之后人類的又一塊新大陸。

    相關(guān)專家表示,地球和火星,就像是太陽系里的兩兄弟。火星上也有大氣,還有著跟地球相似的自轉(zhuǎn)周期,也有春夏秋冬四季更迭。人們現(xiàn)在關(guān)注宇宙起源、生命起源,更關(guān)注火星是我們地球的過去還是地球的未來。盡管我國(guó)在探測(cè)火星的過程中會(huì)遇到很多挑戰(zhàn),但可以通過科學(xué)的思維和手段來解決。

    □盤點(diǎn)

    人類歷史上的火星任務(wù)

    人類使用空間探測(cè)器進(jìn)行火星探測(cè)的歷史幾乎貫穿整個(gè)人類航天史。1960年,前蘇聯(lián)向火星發(fā)射了第一枚探測(cè)器。緊接著就在四天以后,第二枚火星探測(cè)器升空。然而這兩枚火星探測(cè)的先行者卻連地球軌道都沒能到達(dá)。

    1964年,美國(guó)也先后向火星發(fā)射了兩枚探測(cè)器:水手3號(hào)和水手4號(hào)。其中,水手3號(hào)發(fā)射升空,成為人類有史以來第一枚成功到達(dá)火星并發(fā)回?cái)?shù)據(jù)的探測(cè)器;水手4號(hào)于1965年7月14日在火星表面9800千米上空掠過火星,向地球發(fā)回了21張照片。

    伴隨著陸續(xù)的火星探測(cè)計(jì)劃,人類開始在火星上有了新發(fā)現(xiàn)。2004年,歐洲航天局宣布,“火星快車”探測(cè)器發(fā)現(xiàn)火星南極存在冰凍水。這是人類首次直接在火星表面發(fā)現(xiàn)水。

    緊接著人類有了把人送上火星的想法。2004年美國(guó)總統(tǒng)布什宣布,爭(zhēng)取在2020年后以月球?yàn)榛匕讶怂蜕匣鹦恰r(shí)隔4年后,俄羅斯空間研究所也宣布,爭(zhēng)取在2025年前把一名俄羅斯宇航員送上火星。目前美國(guó)宇航局?jǐn)M訂了載人登陸火星的新計(jì)劃,打算在2031年2月派宇航員遠(yuǎn)征火星。按照計(jì)劃,重達(dá)400噸的載人飛船從地球飛到火星,將需六七個(gè)月的時(shí)間,加上在火星停留及返回,整個(gè)過程約需30個(gè)月。

    □征名方式

    國(guó)防科工局向社會(huì)征集航天工程名字并不是首次,此前“嫦娥三號(hào)”月球車命名“玉兔”、中國(guó)空間站取名“天宮”、“嫦娥四號(hào)”探月都來自社會(huì)各界人士的集思廣益。2013年,經(jīng)過1個(gè)月多提交作品和網(wǎng)友投票,月球車“玉兔”從“探索號(hào)、攬?jiān)绿?hào)、錢學(xué)森號(hào)、追夢(mèng)號(hào)”等10個(gè)名稱中脫穎而出。專家說,在中華民族神話傳說中,嫦娥懷抱玉兔奔月。玉兔善良、純潔、敏捷的形象與月球車的構(gòu)造、使命既形似又神似,反映了我國(guó)和平利用太空的立場(chǎng)。

    國(guó)家航天局網(wǎng)頁:http://www.cnsa.gov.cn/ 中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)頁:http://www.clep.org.cn/中國(guó)火星探測(cè)微信號(hào):zg-hxtc(記者潘珊菊)

    編輯:周佳佳

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