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廳官劉小華自殺前后 2個多月前調(diào)任廣東省委副秘書長
強推創(chuàng)衛(wèi)留下印記
一位李姓警官對此感慨頗多。創(chuàng)衛(wèi)前,摩托車多數(shù)不守交通秩序,嚴厲的管理后,交通秩序明顯改善。
隨著在湛江主政的時間增長,劉小華逐漸在湛江留下自己的印記。多位受訪者稱,在劉小華的五年湛江任期內(nèi),他對城市建設(shè)的貢獻很大。
胡炯鋒談了個例子,劉小華曾強力推進湛江創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市。創(chuàng)衛(wèi)前,劉小華問他,這能成功嗎?他答,放心,百分之百成功。
《湛江晚報》報道顯示,2011年,湛江提出創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城市、國家生態(tài)園林城市、國家低碳發(fā)展示范城市和全國文明城市“五城同創(chuàng)”的奮斗目標,并把創(chuàng)衛(wèi)作為“第一炮”。劉小華擔任創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導小組組長,市長王中丙為第一副組長,湛江市委、人大、政府、政協(xié)四套班子齊抓共管的創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導小組,以最強的領(lǐng)導力量推進創(chuàng)衛(wèi)工作。
在創(chuàng)衛(wèi)的大背景下,湛江開始禁摩限電(超標電動車),這在民間引起過很大抵觸,湛江的公共交通發(fā)展不足,禁摩限電讓市民并不理解。
一位李姓警官對此感慨頗多。創(chuàng)衛(wèi)前,摩托車多數(shù)不守交通秩序,嚴厲的管理后,交通秩序明顯改善。
2015年3月,湛江市評上國家衛(wèi)生城市。劉小華叫來了老同學,呵呵笑:“哦,胡大仙一來,我辦公室蓬蓽生輝了。”
“這是劉小華性格里的另一面。”胡炯鋒分析,“為什么要叫我大仙,因為他渴望被大仙保佑。”
“劉小華雖然和善,但是做事比較強勢,要順著他才行。”胡炯鋒說,這是因為劉小華有極度的自信,希望被承認。
也有知情人士說,劉小華有極強的控制欲。比如他非常注重自己的形象,報紙上關(guān)于他的報道都會由秘書審稿。他還非常重視對媒體的管理,控制負面報道出現(xiàn)。
2011年,《廣州日報》刊出一篇報道稱,在國家12部委聯(lián)合下發(fā)通知,要求對高爾夫球場用地進行清理整頓的背景下,湛江市一個占地約1600多畝的高爾夫球場仍在建設(shè)。
采寫報道的記者關(guān)家玉回憶,該報道發(fā)出后,在一次會上,劉小華火氣很大地對他說:“廣州市的報紙來批評我干什么?”
參與會議的一位記者對新京報證實了此事,“那是過記者節(jié)開座談會的時候。”
第二年,《廣州日報》駐湛江記者站沒有通過湛江宣傳部的審批,這意味著,該記者站將被撤銷。
編輯:楊嵐
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