12月9日10時(shí)，因不滿牡綏鐵路電氣化改造工程開(kāi)通后，國(guó)家進(jìn)行火車線路調(diào)整、取消當(dāng)?shù)罔F路線路不方便出行，穆棱市穆棱鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生100多名群眾阻擋火車事件，導(dǎo)致牡丹江至虎林方向6223次列車停滯。(12月17日新民網(wǎng)）

　　這些年，城市之間的高鐵，一條又一條地建起來(lái)。城市之內(nèi)的地鐵，也是方興未艾。鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與改造，正在成為拉動(dòng)內(nèi)需的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。但是牡綏鐵路電氣化改造工程開(kāi)通后，穆棱鎮(zhèn)的群眾卻出行困難，沒(méi)有火車可坐了。

　　據(jù)有關(guān)資料顯示，穆棱鎮(zhèn)是一個(gè)擁有10萬(wàn)人口的老建制鎮(zhèn)。而穆棱站又是濱綏鐵路上的主要客運(yùn)站，于1899年建成，目前已有116年的歷史。

　　這就是說(shuō)：清朝的時(shí)候，當(dāng)?shù)鼐用窨梢猿俗疖嚦鲂?；民?guó)的時(shí)候，當(dāng)?shù)鼐用窨梢猿俗疖嚦鲂?；偽滿的時(shí)候，當(dāng)?shù)鼐用窨梢猿俗疖嚦鲂?；但是?dāng)歷史的車輪運(yùn)行到21世紀(jì)的今天，當(dāng)?shù)鼐用駞s不得不和火車說(shuō)再見(jiàn)。筆者不禁發(fā)問(wèn)：相對(duì)于當(dāng)?shù)亟煌芰Χ?，這到底是進(jìn)步還是后退了呢？

　　眼下正是寒冬。鵝毛大雪是北國(guó)的?？汀＞用耠x開(kāi)了鐵路，交通該如何解決，恐怕是一個(gè)不容回避的重要問(wèn)題。一個(gè)有著百年歷史的老牌火車站，說(shuō)拆就拆，這也太不把穆棱鎮(zhèn)的群眾利益放在眼里了吧？難道就不能等過(guò)了冬季，就不能給人們留一個(gè)準(zhǔn)備其它交通方式出行的緩沖時(shí)間？

　　說(shuō)到底，牡綏鐵路電氣化改造不肯為穆棱鎮(zhèn)居民“折腰”，火車不再?？可习倌甑睦险?，并非存在技術(shù)上的難題，根子大概還是部門(mén)利益在作怪。

　　這就難怪會(huì)發(fā)生阻擋火車事件了。既然火車線路調(diào)整不可逆轉(zhuǎn)，那能否請(qǐng)鐵路部門(mén)和當(dāng)?shù)卣块T(mén)給穆棱鎮(zhèn)的群眾修一條通往外界的公路，好讓當(dāng)?shù)亟煌芰Φ南陆碉@得不那么明顯？