發(fā)展高鐵也要注意保護(hù)過去遺跡 避免“被高速”

　　由于車速提高，加上線路改變，更為了節(jié)省時間，有些車站不會有高速列車?？?，或者車次大大減少。如果沒有替代的交通工具，或者因此而變得交通不便，這些地方的游客必定大幅度減少，甚至從此無人問津。這種變化近年來已經(jīng)出現(xiàn)，如慢車停駛后，以往只停慢車的小站就此廢棄。

　　為了旅游而乘坐火車，有時非但不希望車速太快，還希望能開得慢些，以便在列車中欣賞沿途的風(fēng)光，或者仔細(xì)觀賞某一景點(diǎn)，拍攝某一特殊意義的景觀。1990年8月，我曾乘火車由東向西越過烏拉爾山，接近亞歐分界點(diǎn)時，火車行駛得很慢，左側(cè)的車窗都被打開，窗口伸出各種照相機(jī)或攝像機(jī)的鏡頭，我終于見到了那塊并不大的“ASIA”界碑，并且成功地拍下了一張清晰的照片。盡管車速已夠慢了，但還是聽到一片遺憾的嘆息聲，不少人還是錯過了這個寶貴的機(jī)會——也許他們這輩子不會再次從此經(jīng)過。

　　其實(shí)在鐵路以外的交通線上，這樣的事早已發(fā)生。我曾經(jīng)看到過描述滇緬公路（史迪威公路）險峻的文字，在照片上看到過它翻越高黎貢山形成的無數(shù)道曲線，但等我從保山去騰沖時，寬平順直的新路已經(jīng)取代了舊路，坐著空調(diào)大巴享受舒適旅途時，也失去了觀賞這項(xiàng)人類與自然的奇跡的機(jī)會。1987年夏天我從雅安去康定，天不亮就出發(fā)了，因?yàn)楦鶕?jù)交通管制，只有上午才能過二郎山。經(jīng)過無數(shù)次的曲折盤旋，汽車到達(dá)瀘定時已近中午，從小就唱的“二呀么二郎山，高呀么高萬丈”，總算親身體驗(yàn)了一次。如果現(xiàn)在再去，公路穿隧道而過，不會再有這樣的感覺。聽說自駕越野車還能走一段舊路，但不久肯定會完全荒廢。

　　想到這些，并不是反對建高速公路、高速鐵路，實(shí)際上我一直在盼望京滬高鐵通車，盼望遍布全國的高速公路、高速鐵路網(wǎng)早日建成。但也不希望現(xiàn)有的公路、鐵路被完全取代，而是各得其所，讓旅客自由選擇。有的舊路可以充分利用，物盡其用后再廢棄不遲，有的應(yīng)該繼續(xù)維護(hù)并適當(dāng)更新，以適應(yīng)不同旅客、不同目的的需要。有些小站、舊站的確已經(jīng)沒有多少經(jīng)濟(jì)價值，但作為一個地標(biāo)、一個景點(diǎn)，一個代表一段歷史、一種文化的載體，依然有存在的理由。如果離開了行駛并停靠的汽車、火車，沒有熙熙攘攘的旅客游人，它只能是一座毫無生命力的建筑物。幾年前在臺灣時，曾專門去集集火車站游覽，這條三十千米的專用鐵路支線早已完成了它的歷史使命——建造電廠，如今卻成了長盛不衰的旅游線路。

　　但我相信，誰也不希望“被高速”，因?yàn)橛辛烁咚俟?、高速鐵路后就別無選擇。由于目前公路、鐵路的壟斷性，這種可能完全存在，有的已成為事實(shí)。記得北京的機(jī)場高速通車后，有一次友人用他的車送我去機(jī)場，那天時間很充裕，我建議走原來的公路，聊發(fā)懷古幽情?？墒潜凰緳C(jī)告知，自高速路開通后，這條路已禁止客車通行，并且設(shè)卡檢查?？梢娔芊癖苊?ldquo;被高速”，全在當(dāng)局掌握之中。(2010年1月21日）

　　國人出國遭鄙視 感嘆美國為何那么窮

　　改革開放前，上海一位家庭主婦奉命在家中接待一個來自北歐的“左派”代表團(tuán)。聽她介紹了當(dāng)前的幸福生活后，一位團(tuán)員問：“那你家解放前的生活怎么樣？”她毫不猶豫地回答：“解放前嗎？還不是與你們現(xiàn)在過一樣的日子。”代表團(tuán)成員頓感莫名其妙，陪同的領(lǐng)導(dǎo)十分尷尬，一時不知所云。事后面對批評，那位主婦卻理直氣壯：“你們不是說他們是從資本主義國家來的嗎？他們現(xiàn)在還沒有解放，不是和我們解放前過一樣的日子嗎？”她的想法完全符合當(dāng)時的宣傳和思想教育的邏輯，并且完全出于對黨和政府的信任，出于至誠。即使在發(fā)達(dá)國家的來客面前，她肯定認(rèn)為自己的生活比他們的“水深火熱”要好得多，會有強(qiáng)烈的自豪感。但在對比了雙方的實(shí)際生活水準(zhǔn)后，對方無論多么友好，對這種夜郎自大式的表演總不會有好感吧！

　　改革開放以來，大批國人走出國門，遍及世界各地。對中國和中國人的贊揚(yáng)不時見于各國媒體，但近年來批評也不絕于耳，一部分還出自對中國友好的人士。批評之一，就是某些國人太驕——不僅顯露于他們的言行，還顯示于他們的心態(tài)。他們往往會以強(qiáng)者、富者、施舍者自居，以至由驕而橫。在非洲某國，某央企不顧該國禁酒的習(xí)俗和法律，在進(jìn)口器材的集裝箱中夾帶酒類，被查處后，竟然若無其事：“怕什么，最多再花十萬美元擺平。”我曾親耳聽到一位外交官訓(xùn)斥當(dāng)?shù)鼐欤?ldquo;你知道每年我們給你們多少錢？怎么這樣沒有禮貌！”從境外旅游回來的人也會說：“外國人真小氣，還不如我們大方。”“美國人真窮，這么破的車還在跑！”“這幾年沒見他們蓋過新樓。”加上有些國人不注意入鄉(xiāng)隨俗，在公共場合說話嗓門大，中氣足，指手畫腳，花錢時大手大腳，還要露富炫耀，更讓別人感到“驕”氣逼人。

　　其實(shí)，這些人和當(dāng)年那位主婦一樣，都是出于對世界實(shí)際狀況的無知。我們以往的教育不開放，往往過分強(qiáng)調(diào)中國的世界第一和領(lǐng)先地位，卻不注意介紹世界各國的先進(jìn)之處。媒體的報(bào)道和宣傳也不乏片面性，有些內(nèi)容雖然完全是事實(shí)，卻不作必要的對比和分析。例如，這些年經(jīng)常報(bào)道中國哪些方面達(dá)到了世界第幾，成為第幾強(qiáng)國，卻很少在同時提醒國人，我們的人均水平還很低。對科學(xué)技術(shù)、軍事裝備、生產(chǎn)能力等方面的報(bào)道，更缺乏全面的分析和與世界先進(jìn)水平的比較。最近在大量報(bào)道中國的GDP總量將在今年超過日本，成為世界第二，卻很少在同時強(qiáng)調(diào)，由于中國的人口是日本的十倍以上，實(shí)際上中國的人均GDP不足日本的十分之一。

　　如果考慮到日本的GDP長期高于中國的背景，日本的財(cái)富積累遠(yuǎn)高于中國。如果真以為中國樣樣比別國先進(jìn)，即使表面能謙和謹(jǐn)慎，內(nèi)心的自豪自得還是掩飾不住的。因此有些人不僅會未富而驕，未富先驕，甚至明明窮還會驕，因?yàn)樗麄冏砸詾椴⒉桓F。所以，要改變這種狀況，消除這類影響，關(guān)鍵還在于進(jìn)一步開放，讓國人了解真實(shí)的世界，了解中國和自己在世界的地位和作用。特別是要多介紹外國的先進(jìn)和長處，更不能諱言中國還存在的落后和不足。對發(fā)達(dá)地區(qū)和富裕階層，還要告訴他們落后地區(qū)和貧困階層的實(shí)際狀況，讓他們?nèi)媪私庵袊?。?shí)事求是的態(tài)度是謙虛的基礎(chǔ)，也是破除驕氣的有效途徑。

　　當(dāng)然，有些人是個人修養(yǎng)太差，即使明明知道自己不強(qiáng)，也要打腫臉充胖子。還有個別人其實(shí)心里有數(shù)，卻為了順從某種潮流，故意追求“政治正確”。這樣的人哪個國家、任何時候都有，不足為奇，不至于影響中國的整體形象。