混合所有制改革“破冰”,中石化與非公資本“分享”銷售業(yè)務,包括3萬余家加油站、2.3萬家便利店等
中石化,這家中國最大的最大石油化工企業(yè),即將把旗下包括數(shù)千家加油站在內(nèi)的下游銷售業(yè)務與非公資本“分享”。
3月24日,中石化董事長傅成玉表示,中石化旗下的銷售板塊將正式單獨運營,并進行資產(chǎn)評估。資產(chǎn)評估結束后,中石化將公布向民資、社會資本、外資開放的細節(jié)。
“預計今年6月份會提出一攬子方案。”4月14日,中石化發(fā)言人呂大鵬對新京報記者表示。
在去年十八屆三中全會重申混合所有制的改革方向后,中石化成為首家給出混合所有制改革時間表的央企。
盡管中石化還沒有亮出具體的規(guī)劃,但其剛剛踏出的這一步,已足以讓市場展開聯(lián)想。中石化的銷售業(yè)務最終會賣哪些、賣多少?誰來接盤?
“分享”營收占比最重板塊
2013年,銷售業(yè)務板塊營收為15024億元,占上市公司總營收比例超過50%,為公司最大營收來源。
作為壟斷集中的“典型”,石油石化行業(yè)扛起了混合所有制改革的第一面大旗。
今年年初,中石化在央企中率先發(fā)聲,啟動混合所有制改革,銷售業(yè)務板塊將“先行先試”。今年兩會期間,董事長傅成玉就混合事宜多次表態(tài)。
“中石化改革中,民資參股沒有所謂的比例限制,取決于資金實力。”傅成玉在接受媒體采訪時表示,銷售業(yè)務放開,股價會怎樣“你懂的”,引來外界無限遐想。
2月19日,中石化宣布將啟動油氣銷售業(yè)務重組,引入民資實行混合所有制,董事會授權董事長在社會與民營資本的持股比例不超30%的情況下,行使有關權力。
從2月19日起,中石化啟動資產(chǎn)審計、評估工作。按照中石化的計劃,6月底,完成審計和評估后就將公布引資方案。在方案公布后,力爭第三季度前完成融資。
中石化最先放開的銷售板塊,即成品油銷售網(wǎng)絡,包括加油站、便利店、成品油管線等。
截至2013年底,銷售業(yè)務板塊擁有自營加油(氣)站30532座,成品油管線超過1萬公里,儲存設施的總庫容約1500萬立方米。2013年境內(nèi)成品油經(jīng)營量為1.65億噸,零售量1.14億噸。
據(jù)機構估算,中石化銷售板塊市值在4000億元左右。
中石化財報顯示,2013年,股份公司營業(yè)收入為28803億元,經(jīng)營收益967.85億元,利潤702.89億元。其中,銷售業(yè)務板塊(營銷及分銷事業(yè)部)營業(yè)收入為15024億元,占總營收比例超過50%,為公司最大營收來源。經(jīng)營收益351.43億元,占比36.31%,僅次于勘探開發(fā)事業(yè)部的547.93億元。
銷售板塊改制顯示改革決心
本輪改革中,中石化未將利潤最厚的上游業(yè)務拿出來,但拿出營收占比最重的銷售板塊讓人看到了“改革的決心”。
在中石化主營業(yè)務中,銷售板塊技術含量相對較低,盈利能力相對較強,資產(chǎn)回報率較高,且收益比較穩(wěn)定。相對于技術難度、資金量要求相當高的上游業(yè)務,更有利于社會資本的進入。
值得注意的是,中石化該板塊2012年實現(xiàn)經(jīng)營收益427億元,相比之下,2013年收益大幅下跌。中石化認為,收益下降的主要原因是采購成本、土地租金和勞務費用的增長。但外界質疑稱,銷售板塊毛利率5.7%,遠低于勘探開發(fā)的37.6%,且出現(xiàn)下滑,中石化并沒有將利潤最厚、民企最感興趣的上游業(yè)務拿出來。
對此,中國石油界資深油氣田開發(fā)專家、原中化國際石油勘探開發(fā)有限公司總經(jīng)理曾興球對新京報記者表示,很多國企現(xiàn)在都意識到了封閉帶來的危害。曾在石油系統(tǒng)任職多年的曾興球說到,自己親身感受過人員、結構的單一性給油氣創(chuàng)新帶來的阻礙。“很多人懷疑,央企不會因為混合所有制的政令去革自己的命,其實,國企領導是想把公司搞好的。”
中國石油大學工商管理學院副院長郭海濤對新京報記者表示,雖然毛利不高,但對于中石化,銷售確實是很大一部分資產(chǎn),可以看到改革的決心。其加油站所占市場份額雖然大,但是經(jīng)營機制缺乏靈活性。民資的進入不僅可以幫助提高銷售的收益,因其油源仍來自中石化,下游效率的提高也可以幫助上游增收。
與此同時,非油銷售方面,同屬銷售板塊的便利店業(yè)務,已在全國開設2.3萬家。據(jù)中石化數(shù)據(jù),便利店銷售額去年達到133億元,成為了國內(nèi)便利店連鎖行業(yè)開店最多的品牌。
對此,中投顧問高級研究員任浩寧對新京報記者表示,非油零售不是中石油、中石化們的長項。電商行業(yè)現(xiàn)下正流行O2O,假設他們直接進來參與經(jīng)營,甚至可以做到無縫對接。“國企總是低估民企的能力,其實民企可以比他們做得更好。”
郭海濤也認為,現(xiàn)在國資油企的加油站便利店,還是自己經(jīng)營、自己配貨,經(jīng)驗并不豐富。“國外的油企更多是租給專業(yè)的品牌連鎖零售企業(yè)進行經(jīng)營,可以吸引更多車主停下來加油或休息,還可以與油品的銷售互相促進。”