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    張彤:“我要回去上班!”

    2020年04月09日 16:29 | 來源:陜西工人報
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    從東北到西北,跨越近3200公里,中轉(zhuǎn)5個車站,歷經(jīng)隔離再隔離——

    “今天19點30分許,貨一卸30車焦炭,卸后裝水渣10車,貨二卸12車集裝箱……”3月30日19時,中國鐵路西安局集團有限公司漢中車務(wù)段勉西車站貨場,貨運員值班員張彤提前了解夜間卸車計劃。

    勉西站相鄰漢江,背靠定軍山,是陽安鐵路線上的二等區(qū)段站,擔負著出入川物資運輸和附近企業(yè)的物流運輸重任。從早上8時接班到現(xiàn)在,忙碌了9個多小時的她,依然元氣滿滿。

    “越來越忙的工作,感覺越來越充實。”當天,是她解除在站隔離后上的第4個班,同事們都叫她“小工作狂人”。說起不久前的返崗過程和漫長的隔離,這位東北姑娘感慨萬分。

    張彤的家在黑龍江大興安嶺加格達奇,那里也被稱為中國最北的小城。從祖國最北小城,一路向南跨越秦嶺,再到漢江邊、定軍山下的勉西車站,相距近3200公里,單趟行程至少要花3天時間。

    今年25歲的張彤,2016年8月來到漢中車務(wù)段勉西火車站工作。2020年是張彤上班后的第5個年頭,因為回一次家往返頗費周折,張彤放棄了前兩次的春節(jié)探親。今年春節(jié)前,車站早早做好排班,特意安排張彤回家探望父母,過個團圓年。

    “一切原本都計劃妥妥的,誰知被新冠肺炎疫情打亂了。”原本定在2月1日返程,但一直拖到了3月4日,才重新踏上返回車站的列車。“1月29日,我一位從武漢回家探親的同學確診新冠肺炎,而我們在1月23日街頭偶遇,見面寒暄了幾句。”張彤回憶,“也有僥幸的想法,但為了自己和他人的安全,一番思想斗爭后,我還是主動報告了當?shù)卣浜仙鐓^(qū)工作人員開始隔離……”

    當時疫情暴發(fā),各地的管控措施都很嚴密,加格達奇也實施封閉管理,進入全面戰(zhàn)“疫”狀態(tài)。張彤經(jīng)歷了居家隔離——集中隔離——再居家隔離的漫長留觀。隔離期間,張彤也牽掛著漢江邊的小伙伴們,被同事們昂揚的工作狀態(tài)所鼓舞,也為自己不能及時返崗工作而焦急。

    平時對自己要求嚴格的張彤,不愿意旁觀。她用手機錄制了《在一起》手勢舞,給同事們點贊,為武漢、湖北加油。貨場工作需要口罩隔離粉塵,張彤每年會購買些口罩,放在宿舍慢慢用。前段時間,口罩等防護物資緊俏。她委托舍友把自己柜子里的幾包口罩拿出來,分給堅守一線的同事們。

    3月2日,張彤隔離期滿,抓緊去衛(wèi)生防疫部門開具解除隔離報告書,仔細辦妥所有證明后,馬上訂了3月4日返程的車票。

    因為疫情影響,加格達奇到哈爾濱只開行兩趟火車,張彤訂的是一趟夜行列車,在車廂里坐了一夜,3月5日早上6時到達哈爾濱站。再轉(zhuǎn)車從哈爾濱西站到達唐山站。

    為了減少與外界接觸,她在指定的賓館住宿等候。3月6日早上,終于乘上高鐵直達漢中站。“累計23個小時,中轉(zhuǎn)5個車站,切換高鐵普速,3000多公里路,我的運行軌跡像一道閃電表情符號。”張彤笑道。

    為了抗擊疫情,無數(shù)鐵路職工逆行堅守,捍衛(wèi)著大動脈的安全暢通。在去唐山中轉(zhuǎn)的列車上,一位負責驗票的列車員,看著張彤的乘車區(qū)間,不解地問,“漢中?就是那個漢江的發(fā)源地?你個小丫頭跑去干嗎?!”張彤不假思索,“我要回去上班。”

    就這樣一路輾轉(zhuǎn),她從黑龍江返回了勉西車站。按規(guī)定,車站要繼續(xù)對外地返漢人員隔離觀察,2周后無恙才能正式復(fù)工。隔離期間,學業(yè)務(wù)、背規(guī)章、制作新媒體作品……紛至沓來的小任務(wù),讓她倍感充實。“戰(zhàn)‘疫’初期我還在加格達奇,當時寫了封請戰(zhàn)書發(fā)給了黨總支,回來后又寫了一封。”

    張彤說,自己動身返程時,黑龍江還冰封千里,加格達奇火車站外面還有積雪未化,一路向南,春暖花開,回到勉西貨場,田野已是油菜花海。“同事們都在連續(xù)作戰(zhàn),我要和同事們一起‘戰(zhàn)斗’!”(穆英 任毅 毛濃曦)

    編輯:董雨吉

    關(guān)鍵詞:張彤 隔離 車站

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