國鐵集團相關(guān)部門負責人介紹，9月以來，國鐵集團開展了“三保三增”攻堅戰(zhàn)。此次新列車運行圖的實施，緊密結(jié)合鐵路新線開通，積極適應(yīng)鐵路客貨運輸市場特點及需求變化，是鐵路深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、打贏“三保三增”攻堅戰(zhàn)的重要舉措。

一是部分區(qū)域客運能力明顯提升。在京雄城際鐵路北京西至大興機場段安排開行日常線動車組列車24列，與新圖實施同日開通運營的梅州至潮汕鐵路初期開行旅客列車36列，將進一步便利沿線群眾出行，助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

二是部分旅客列車開行方案得到優(yōu)化。對部分旅客列車的始發(fā)、終到、經(jīng)停站進行優(yōu)化調(diào)整，進一步方便旅客出行。同時，各鐵路局集團公司對管內(nèi)普速列車實行“一日一圖”，在繁忙線路開行周末線普速列車93列，安排部分動車組重聯(lián)運行，增加高峰時段客運能力供給。

三是鐵路貨運通道能力進一步提高。9月28日，浩吉鐵路全線開通運營，為我國新增一條縱貫?zāi)媳钡拿禾窟\輸大通道，極大提升了北煤南運能力，為華中地區(qū)能源供應(yīng)提供可靠運輸保障。同時，為落實中央調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運量的部署要求，國鐵集團安排包頭至西安鐵路增開萬噸列車，在進出東北地區(qū)及其南下通道、漯河至阜陽等鐵路，增加貨物列車開行列數(shù)。