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中共中央 國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》

2019年09月19日 18:48 | 來(lái)源:新華社
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新華社北京9月19日電 近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。 

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》全文如下。 

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域,是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐,是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。為統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),制定本綱要。 

一、 總體要求 

(一)指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大精神,緊緊圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),堅(jiān)持新發(fā)展理念,堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn),堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢牢把握交通“先行官”定位,適度超前,進(jìn)一步解放思想、開(kāi)拓進(jìn)取,推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。 

(二)發(fā)展目標(biāo) 

到2020年,完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù),為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。 

到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó)?,F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,人民滿(mǎn)意度明顯提高,支撐國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng);擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線(xiàn)網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度;基本形成“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)),旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢,貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì);智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,城市交通擁堵基本緩解,無(wú)障礙出行服務(wù)體系基本完善;交通科技創(chuàng)新體系基本建成,交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全,人才隊(duì)伍精良,市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良;基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化;交通國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力顯著提升。 

到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)?;A(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力及影響力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè),人民享有美好交通服務(wù)。 

二、 基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián) 

(一)建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。以國(guó)家發(fā)展規(guī)劃為依據(jù),發(fā)揮國(guó)土空間規(guī)劃的指導(dǎo)和約束作用,統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),以多中心、網(wǎng)絡(luò)化為主形態(tài),完善多層次網(wǎng)絡(luò)布局,優(yōu)化存量資源配置,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給,實(shí)現(xiàn)立體互聯(lián),增強(qiáng)系統(tǒng)彈性。強(qiáng)化西部地區(qū)補(bǔ)短板,推進(jìn)東北地區(qū)提質(zhì)改造,推動(dòng)中部地區(qū)大通道大樞紐建設(shè),加速東部地區(qū)優(yōu)化升級(jí),形成區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。 

(二)構(gòu)建便捷順暢的城市(群)交通網(wǎng)。建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng),推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,完善城市群快速公路網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)公路與城市道路銜接。尊重城市發(fā)展規(guī)律,立足促進(jìn)城市的整體性、系統(tǒng)性、生長(zhǎng)性,統(tǒng)籌安排城市功能和用地布局,科學(xué)制定和實(shí)施城市綜合交通體系規(guī)劃。推進(jìn)城市公共交通設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化城市軌道交通與其他交通方式銜接,完善快速路、主次干路、支路級(jí)配和結(jié)構(gòu)合理的城市道路網(wǎng),打通道路微循環(huán),提高道路通達(dá)性,完善城市步行和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通系統(tǒng),提升步行、自行車(chē)等出行品質(zhì),完善無(wú)障礙設(shè)施??茖W(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車(chē)設(shè)施,加強(qiáng)充電、加氫、加氣和公交站點(diǎn)等設(shè)施建設(shè)。全面提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。

編輯:李敏杰

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關(guān)鍵詞:交通 建設(shè) 推進(jìn) 完善 發(fā)展

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