日前，廣西壯族自治區(qū)人大常委會公布《廣西壯族自治區(qū)鐵路安全管理條例》，明確禁止“在動車組列車上使用能夠誘發(fā)煙霧報警的自帶加熱食品”等行為。據(jù)報道，除廣西外，福建、四川等地也曾出臺類似規(guī)定，禁止在高速鐵路動車組列車內(nèi)吸食或者使用能夠產(chǎn)生煙霧的物品。（8月4日《北京青年報》）

“不用火、不用電，只需一瓶水，就能享用美食”，近年來，自熱米飯、自熱火鍋等自熱食品系列迅速流行開來。目前我國民用自熱食品市場規(guī)模已超過30億元，年增速超過20%。

不過，自熱食品走紅的背后，卻暗藏隱憂。自熱食品的發(fā)熱原理是發(fā)熱包和水的化學(xué)反應(yīng)，發(fā)熱包由生石灰、鋁粉等組成，遇水后在3到5秒內(nèi)即刻升溫，溫度高達150℃以上，蒸汽溫度達200℃，很容易導(dǎo)致使用者被燙傷。一旦加熱包發(fā)生破損或膨脹，可能會噴出高溫液體，這時如果通氣孔堵塞，甚至可能造成小型爆炸。這并非聳人聽聞，自熱食品引發(fā)的意外事故時見報端：2017年12月，上海的方先生在加熱自熱火鍋時引發(fā)爆炸，湯汁濺入右眼導(dǎo)致視力受損。

作為速食食品的主要消費場所，高鐵因乘客使用自熱食品時誤觸煙霧警報器造成減速的事件屢有發(fā)生。高鐵是一個全封閉環(huán)境，人員又比較密集，一旦自熱食品引發(fā)起火、爆炸，后果不堪設(shè)想。從鐵路運行安全的角度出發(fā)，立法禁止動車上使用自熱食品是很有必要的。只是，這種“拉黑”做法并不能從根本上消除自熱食品的安全隱患，雖然無法帶上高鐵，自熱食品在其他場合仍可能成為“定時炸彈”。

自熱食品屬于新生事物，在國家食藥監(jiān)局發(fā)布的2016年版現(xiàn)行《食品生產(chǎn)許可分類目錄》中，方便食品只有油炸方便面、方便米飯、方便粥、方便米粉等，自熱米飯、自熱火鍋等并未收錄。這意味著自熱食品不需要通過食品生產(chǎn)許可，也沒有統(tǒng)一的國家標準。標準的缺失，導(dǎo)致行業(yè)準入門檻較低，加之利潤超過100%，許多民間資本紛至沓來爭奪蛋糕，僅自熱火鍋一項就有數(shù)百個品牌涌入。不少品牌采取貼牌代工模式，產(chǎn)品質(zhì)量缺乏控制，良莠不齊。一些廠家為了賺取更多利潤，擅自采用成本低廉但反應(yīng)過程不穩(wěn)定的發(fā)熱劑，進一步加劇了安全隱患。

此前，中國商業(yè)聯(lián)合會曾發(fā)布《自熱方便菜肴制品》團體標準，已于2017年12月15日實施。作為自熱火鍋的發(fā)源地，成都市食品工業(yè)協(xié)會組建了方便自熱食品專業(yè)委員會，推動行業(yè)自律和行業(yè)標準統(tǒng)一。但應(yīng)看到，團體標準設(shè)定建立在自愿性原則基礎(chǔ)上，標準的使用與實施不具有強制力。行業(yè)自律也只是對政府監(jiān)管的有益補充，不可能越俎代庖。

自熱食品被多地列入動車“黑名單”，應(yīng)引起有關(guān)部門的重視和思考，盡快制定自熱食品國家標準，遏制其野蠻生長，讓自熱食品行業(yè)步入健康發(fā)展軌道，使公眾消費安全得到有力保障。