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              中國又一跨海超級工程創(chuàng)世界先例！難度不亞于港珠澳大橋
            
    
            
            
            
    
              2019年03月31日 08:54 | 來源：央視新聞 
              
                
                
                
              					
                				
    

                				
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    受航運和空運等條件限制，深中通道設(shè)計采用了“東隧西橋”的設(shè)計方案。楊潤來介紹，這是一種巧妙運用水的浮力、壓力、重量等作用而設(shè)計的施工工法。 “在海洋中間建設(shè)長距離隧道，沉管技術(shù)幾乎是目前最安全可行的手段。”
    沉管隧道如何施工？
    楊潤來解釋，“先在岸上預(yù)制若干管段，然后陸續(xù)浮運至海中間現(xiàn)澆隧道接口，一個接一個沉放于水底，利用水的壓差將單個沉管相互連接，并正確定位在開挖好的水下基槽內(nèi)，其后再輔以相關(guān)工程施工，使這些管段組合為隧道，成為連接水體兩端陸上交通。”
    
            
    
            
    編輯：周佳佳 
    
            
            
    關(guān)鍵詞：沉管 隧道 工程 大橋
    

            
            

            


            
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