國家統(tǒng)計局局長寧吉喆21日表示，中國雖然總體已經(jīng)進入中高收入階段，是世界第二大經(jīng)濟體，但發(fā)展很不平衡，各地的基礎設施差異也是比較大的。基礎設施仍然是補短板的重要領域。

國新辦今日舉行新聞發(fā)布會，請國家統(tǒng)計局局長寧吉喆介紹2018年國民經(jīng)濟運行情況，并答記者問。

有記者提問，今年年初基建投資勢頭很猛，數(shù)據(jù)反映來看全年的基建投資增速比前三季度進一步回升。2019年基建投資對于經(jīng)濟的影響或者貢獻率是否會進一步提升？補短板領域主要在哪些方面？

資料圖：施工人員在為通組硬化公路鋪砂石。中新社記者 賀俊怡 攝

寧吉喆表示，這幾年投資指標跟消費指標相比還是相對較低。2018年，按照黨中央、國務院要求，把補短板作為供給側結構性改革的一項重點任務。中國補短板的領域還是比較多的，中國雖然總體已經(jīng)進入中高收入階段，是世界第二大經(jīng)濟體，但中國發(fā)展很不平衡，各地的基礎設施差異也是比較大的。基礎設施仍然是中國補短板的重要領域。

寧吉喆指出，去年10月份以來，隨著補短板力度加大，固定資產(chǎn)投資增速近幾個月出現(xiàn)回升。投資里面主要包括三大領域，最主要的是制造業(yè)投資，然后是基礎設施投資，還有房地產(chǎn)開發(fā)投資。應該說，基礎設施投資相對制造業(yè)投資增長弱一點。總之，加強基礎設施建設，特別是為改善消費環(huán)境服務，為打好三大攻堅戰(zhàn)，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的基礎設施都還是比較欠缺的，與發(fā)達國家相比，雖然中國有比較新的高速公路網(wǎng)，高速鐵路里程在世界上也是最多的，但是人均基礎設施存量明顯低于發(fā)達國家，例如機場和歐美國家相比覆蓋率是低的。加快為人民生活直接服務的城市和鄉(xiāng)村基礎設施建設的任務還很重。

寧吉喆表示，補短板的其它領域，如在易地脫貧攻堅領域，易地脫貧住房要有配套基礎設施；在城鎮(zhèn)保障房的供應方面，棚戶區(qū)改造、公租房的建設等等也是需要大力加強的。當然，農(nóng)業(yè)、水利方面也有很大提升空間，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略要實施，重大水利工程以及“十三五”的重大工程還沒有完全建成。在交通方面，城市里的公共交通和城市群之間的交通設施也需要進一步完善和改造提升。目前城鎮(zhèn)化率接近60%，城市中地鐵快速發(fā)展，但是還是無法完全滿足人們的出行需要，這些都是和人民生活密切相關的，都是和薄弱環(huán)節(jié)加強有關系的，所以必須要加強。可以預期，今年政策繼續(xù)發(fā)力和落實，投資數(shù)據(jù)有望比去年強勁一點。