新華社深圳8月5日電 題:中國快遞正在加快走出國門

新華社記者趙文君

5日凌晨2點(diǎn)35分,一架滿載小米手機(jī)原材料的順豐航空全貨機(jī)從深圳寶安國際機(jī)場起飛,5小時(shí)后將抵達(dá)4300公里外的印度第四大城市金奈,為當(dāng)?shù)氐氖謾C(jī)制造廠商提供原料。

“以前空運(yùn)的小米公司產(chǎn)品需要在云南、重慶等地中轉(zhuǎn),沒有全貨機(jī)專機(jī)運(yùn)送,只能零散拼貨運(yùn)輸。”順豐航空董事長劉良浩介紹,一些高附加值的3C產(chǎn)品對運(yùn)輸?shù)陌踩蜁r(shí)效要求很高,這次順豐首次開通深圳至印度金奈的全貨機(jī)直飛航線,大大提升了物流配送時(shí)效。

記者在深圳機(jī)場國際貨站看到,從國內(nèi)提貨、專車運(yùn)輸?shù)奖６悅}儲、整托打包,再到海外報(bào)關(guān)、專機(jī)直飛,順豐航空給客戶提供了一體化的物流配送解決方案。

據(jù)介紹,目前順豐航空的自有航線已經(jīng)通達(dá)大阪、河內(nèi)、金邊、達(dá)卡等國外城市。順豐速運(yùn)的國際快遞服務(wù)已經(jīng)覆蓋美國、歐盟、俄羅斯、日本、馬來西亞等53個(gè)國家和地區(qū)。

國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國跨境寄遞業(yè)務(wù)量快速增長,跨境寄遞服務(wù)能力逐漸增強(qiáng)。今年上半年,國際及臺港澳快遞業(yè)務(wù)量為5.2億件,同比增長43.1%。

中國快遞正加快走出國門,用來自中國的物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理能力,讓全世界享受到“中國速度”。

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì),京東物流在印度尼西亞的配送服務(wù)已覆蓋7大島嶼、483個(gè)城市,85%的訂單可在1天內(nèi)送達(dá)。圓通速遞、中通快遞、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等企業(yè),可以提供收貨、倉配、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)等一系列供應(yīng)鏈解決方案,實(shí)現(xiàn)覆蓋全球主要城市的10日送達(dá)服務(wù)。

郵政快遞企業(yè)紛紛加強(qiáng)國際航空運(yùn)能建設(shè)。順豐速運(yùn)開通多條國際貨運(yùn)航線并投資國際航運(yùn)物流服務(wù)平臺;中通快遞與土耳其航空、太平洋航空在香港成立合資公司布局全球航空運(yùn)輸服務(wù);圓通速遞聯(lián)合中國航空等企業(yè)在香港國際機(jī)場建設(shè)世界級物流樞紐;中國郵政已建設(shè)郵政跨境電商倉儲和產(chǎn)業(yè)園144個(gè),在美國、英國、澳大利亞、日本等國家和地區(qū)建設(shè)有11個(gè)海外倉。

為積極推進(jìn)國際航空郵件快件運(yùn)輸,國家郵政局在杭州、鄭州、上海等13個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)所在城市構(gòu)建航空綠色通道,聯(lián)合民航、海關(guān)等部門簡化通關(guān)流程,提高寄遞時(shí)效。以深圳機(jī)場為例,絕大多數(shù)正常貨物,從載貨車輛停靠國際貨站到飛機(jī)離港起飛,整體通關(guān)全程耗時(shí)約8小時(shí)。