8月1日,我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路——濟青高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,2日開始跑動車檢測試驗,線路預(yù)計今年年底建成通車。

據(jù)中國中鐵電氣化局三公司濟青高鐵項目負(fù)責(zé)人介紹,濟青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分,同時也是我國首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島,自濟南東站引出,經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,共設(shè)車站11座,正線全長307.9公里,設(shè)計時速350公里。

濟青高鐵開通后,將與京滬高鐵和石濟、石太等客運專線相連,形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道,同時形成省內(nèi)2小時交通圈,對溝通山東省與三大經(jīng)濟帶,推進國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。