中俄能源合作迄今最大項目——位于北極圈內(nèi)的亞馬爾液化天然氣(LNG)項目向中國供應的首船LNG,19日運抵中國石油旗下的江蘇如東LNG接收站;這是史上首次通過北極東北航道、穿越白令海峽實現(xiàn)對華能源供應,意味著中國在已有四大能源進口通道的基礎上,又打通了被稱為“冰上絲綢之路”的北極通道。

中國國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長努爾·白克力和俄羅斯能源部長諾瓦克均將此舉稱為“中俄兩國冰上絲綢之路的成功合作”,“代表了中俄能源合作的新水平”。

中國石油總經(jīng)理章建華介紹,亞馬爾項目由中俄兩國元首倡導,由俄羅斯諾瓦泰克、中國石油、法國道達爾和中國絲路基金共同合作開發(fā),是目前全球在北極地區(qū)開展的最大型液化天然氣工程。其天然氣可采儲量達到1.3萬億立方米,凝析油可采儲量6000萬噸;將建成3條年產(chǎn)量550萬噸LNG生產(chǎn)線,全部建成后每年可生產(chǎn)LNG1650萬噸,凝析油120萬噸,其中第一條生產(chǎn)線已于2017年12月投產(chǎn)。根據(jù)長銷協(xié)議,在其第二、三條生產(chǎn)線投產(chǎn)后,中國石油將從2019年起,每年進口亞馬爾LNG300萬噸(折合天然氣超40億立方米)。

據(jù)悉,北極東北航道從俄羅斯薩別塔港出發(fā),向東經(jīng)過喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海直到白令海峽,之后往南,航程約10700公里;比傳統(tǒng)向西經(jīng)大西洋、地中海、蘇伊士運河,之后往東,全程節(jié)省約13400公里;平均用時20天左右,比傳統(tǒng)航線節(jié)省20天以上。(記者瞿劍)