打車請“等等等”

近來，很多人反映，在北京打車變難了。16日，記者試著從北京甘家口附近打車到亮馬橋地鐵，顯示前面排隊(duì)有21人，預(yù)計(jì)等待30分鐘；從甘家口到北辰世紀(jì)中心，也顯示要等30分鐘。

在16日北京大雨那天，有人發(fā)網(wǎng)約車后的截圖，顯示“車輛預(yù)計(jì)5小時(shí)后到達(dá)”，還有的是“排隊(duì)263人”。實(shí)際上，除去雷雨天氣因素外，最近一段時(shí)間，即便是在非高峰時(shí)段，打車也不那么容易。

18日中午，記者從北京動(dòng)物園北門叫快車，兩次都無果，打車平臺(tái)顯示“附近暫無可用車輛，建議您可嘗試調(diào)度遠(yuǎn)處車輛”，但顯示調(diào)度費(fèi)10元需要自己出，最后打了專車，依然等車時(shí)間超過20分鐘。

這種情況并不在滴滴一家網(wǎng)約車平臺(tái)上出現(xiàn)，易到、神州專車等平臺(tái)也存有這種情況。張小翠(化名)對中記者表示，“最近有一次，我叫的專車，平臺(tái)顯示距離4.7公里，車過來就預(yù)計(jì)要20多分鐘，我等不了，只好取消了。”

不止是網(wǎng)約車，打車難還體現(xiàn)在傳統(tǒng)出租車上面。“APP上眼瞅著周圍有出租車，可叫車后就是沒車響應(yīng)，最后給司機(jī)發(fā)了10元紅包(一些網(wǎng)約車平臺(tái)有這些功能)，總算有車接了單，就是附近的一輛。”有乘客接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說，“估計(jì)就是等著乘客發(fā)紅包才接單。”