事情要追溯到7月8日上午10點(diǎn)40分許，省道106線中江繼光路段發(fā)生一起重大交通事故，一輛私家車與一輛機(jī)動(dòng)三輪車迎面碰撞，造成三輪車上3男1女共4人當(dāng)場(chǎng)身亡，私家車上一男一女受輕傷。 10日，戲劇性的一幕出現(xiàn)了：當(dāng)事車主在網(wǎng)絡(luò)上眾籌喪葬費(fèi)。24歲的車主楊龍稱“賠不起，不想進(jìn)去坐牢，請(qǐng)大家?guī)臀摇！碑?dāng)天晚些時(shí)候，已經(jīng)籌集到23900多元。隨后，輕松籌平臺(tái)關(guān)閉了籌款鏈接。

成都商報(bào)記者從中江縣警方證實(shí)，事故的具體原因當(dāng)?shù)亟痪块T仍在調(diào)查當(dāng)中，責(zé)任劃分也還未出具。與此同時(shí)，輿論也未停息。有人認(rèn)為其“不是故意撞人，遇到壓力可以眾籌”；更多人認(rèn)為“責(zé)任沒有認(rèn)定，堅(jiān)決不能給錢”。

7月16日，再次說起此事時(shí)，楊龍稱，“當(dāng)時(shí)想到賠不起，腦殼發(fā)熱就申請(qǐng)了一個(gè)，現(xiàn)在想起來確實(shí)不太合適”。

一場(chǎng)慘烈車禍

三輪車與小車迎面相撞，4人身亡

7月8日上午10點(diǎn)40分許，省道106線中江縣繼光鎮(zhèn)芳草村6組路段，發(fā)生一起慘烈車禍。一輛逆行的電動(dòng)三輪車迎面撞上一輛行駛中的小轎車，電動(dòng)三輪車上4人當(dāng)場(chǎng)死亡。

從網(wǎng)友拍攝的現(xiàn)場(chǎng)視頻可以看到，事故發(fā)生時(shí)正在下雨，猛烈的撞擊導(dǎo)致小轎車車頭及引擎蓋嚴(yán)重變形，電動(dòng)三輪車車頭幾乎完全損毀，破碎的部件及擋風(fēng)玻璃碎片散落一地。事故發(fā)生后，電動(dòng)三輪車被撞側(cè)翻在道路中央，車內(nèi)3男1女4名駕乘人員被卡在車內(nèi)、天窗及前擋風(fēng)玻璃處，無法動(dòng)彈。

成都商報(bào)記者拿到一份監(jiān)控視頻，視頻記錄了車禍瞬間。在與轎車迎面相撞后，紅色的機(jī)動(dòng)三輪車車身騰空轉(zhuǎn)了180度隨即側(cè)翻落地，車輛碎片四濺，而小車?yán)^續(xù)向前滑行了一段才停下。

記者了解到，事發(fā)地在省道106線中江繼光鎮(zhèn)芳草村6組的一處彎道上，當(dāng)時(shí)雖然下著大雨，但猛烈的撞擊聲還是驚動(dòng)了附近村民。

“砰的一聲，聲音特別大！”目擊者唐貴珍被這猛烈的撞擊聲嚇到了，驚慌之余，她跑到現(xiàn)場(chǎng)查看情況，才知道發(fā)生了車禍。“我出來看的時(shí)候，小轎車和電動(dòng)三輪車已經(jīng)撞了，那個(gè)三輪車已經(jīng)翻轉(zhuǎn)來了。”

目擊者黃素暉介紹，事發(fā)時(shí)從白色小車?yán)锍鰜淼囊荒幸慌畠擅贻p人只受了點(diǎn)輕傷；而三輪車上4人卻沒有動(dòng)靜，現(xiàn)場(chǎng)流了不少血。

隨后，接警趕到現(xiàn)場(chǎng)的消防救援人員利用工具破拆，才將被困的4人移出，但4人傷勢(shì)太重，已無生命體征。

當(dāng)事車主：4人不幸身亡，心里也很難受

一場(chǎng)車禍，轎車司機(jī)楊龍的生活也被打亂。他除了要經(jīng)營(yíng)自己在小鎮(zhèn)上的一間電腦門市外，還要配合警方調(diào)查、協(xié)助家屬處理善后事宜。

楊龍?jiān)陔娫捴懈嬖V成都商報(bào)記者，當(dāng)時(shí)他開車與女友前往中江辦事，因?yàn)橛旰艽螅麑④囁倏刂圃诹呤a。“一場(chǎng)突如其來的車禍就這樣降臨在我身上，沒有任何征兆，來得那么兇猛。”楊龍介紹，事發(fā)地在繼光鎮(zhèn)往中江方向約一公里一段轉(zhuǎn)彎處。楊龍介紹，事故造成對(duì)方車輛人員4人全部死亡，“我和女友受了點(diǎn)輕傷。”

當(dāng)?shù)弥嗆嚿?人不幸身亡時(shí)，楊龍稱心里也很難受。說起此事，楊龍稱“教訓(xùn)就是，雨天還是盡量不開車，開車的時(shí)候開慢點(diǎn)，注意三輪車和電瓶車。”

成都商報(bào)記者從中江縣警方處證實(shí)，機(jī)動(dòng)三輪車上的三男一女均是什邡市元石鎮(zhèn)箭臺(tái)村人。其中，年紀(jì)最大的72歲，年紀(jì)最小的女性死者，也已經(jīng)50歲了。事故的具體原因當(dāng)?shù)亟痪块T仍在調(diào)查當(dāng)中。

成都商報(bào)記者注意到，事發(fā)路段距離繼光場(chǎng)鎮(zhèn)不遠(yuǎn)，彎道一端有明顯的限速60碼和連續(xù)轉(zhuǎn)彎的警示標(biāo)志，另一端的下坡路段也裝有強(qiáng)制減速帶。而當(dāng)?shù)卮迕駞s反映，該彎道沒有安裝監(jiān)控?cái)z像頭，許多過往車輛存在超速過彎的違規(guī)現(xiàn)象，因此經(jīng)常發(fā)生車禍。