新華社成都7月13日電(記者王迪、胡旭)近日,來(lái)自四川、云南交界地帶的幾十名村民聚集在一座橫跨兩省的金沙江大橋上。他們剛剛告別了依靠溜索出行的生活方式。

布拖·馮家坪金沙江溜索改橋項(xiàng)目基本建成,連接四川省布拖縣馮家坪村和云南省巧家縣鸚哥村的一座跨江大橋歷經(jīng)兩年半建設(shè)終于達(dá)到了通車(chē)條件。金沙江兩岸上萬(wàn)名群眾的往來(lái)因此變得更安全、更便捷。

金沙江是長(zhǎng)江的上游,江水洶涌、航運(yùn)困難。金沙江沿線(xiàn)曾經(jīng)遍布溜索,這被認(rèn)為是比航運(yùn)更安全、比走山路更省時(shí)的出行方式。

在這座橫跨兩省的大橋出現(xiàn)以前,過(guò)去二十年里,鸚哥溜索一直是周邊百姓走親訪(fǎng)友、紅白喜事、趕場(chǎng)、就醫(yī)、求學(xué)的必經(jīng)之路。由于背靠高山、面向懸崖的鸚哥村至今未通公路,當(dāng)?shù)鼐用裣胍ト魏蔚胤?都必須先乘溜索到對(duì)面的四川馮家坪村,然后再?gòu)哪抢镛D(zhuǎn)車(chē)。

這是一座令外人望而生畏的高空溜索,也是金沙江上最后的一座。索道全長(zhǎng)480米,距離腳下的江面有270米。兩米見(jiàn)方的一個(gè)鐵框載著人、牲畜或者物資往返于兩岸如刀削的山崖。一旦開(kāi)動(dòng),沒(méi)有任何遮蓋的鐵框就會(huì)吱吱地滑向?qū)Π?把乘客帶向百米高空。整個(gè)索道由一臺(tái)經(jīng)過(guò)改造的拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引,啟動(dòng)和停止的時(shí)機(jī)都要靠開(kāi)溜索的老人用肉眼來(lái)判定。

“我們坐慣了溜索不害怕,外面的人看了這么高的溜索就不敢坐。”鸚哥村村民管正會(huì)說(shuō)。

鹽巴、辣椒、牛羊、水泥……在云南這一側(cè),大多數(shù)尋常東西都是靠溜框一點(diǎn)一滴運(yùn)來(lái)的。因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)高,鸚哥村的張雄一年多還沒(méi)建好四間新房。他給記者算了一筆賬:在巧家縣城買(mǎi)的一袋100斤水泥,從縣城到溜索的位置每袋運(yùn)費(fèi)兩塊五,過(guò)溜索費(fèi)一塊五,卸貨搬到新房處再加三塊人工費(fèi)。一袋水泥算下來(lái)僅運(yùn)費(fèi)就得七塊錢(qián)。70平方米房子一層就要在水泥上花3000多元運(yùn)費(fèi),而在峽谷對(duì)岸的村莊只需要200多元。

張雄隔壁的鄰居正在建一間80平方米的房子。溜索拉水泥用了2天,沙子用了5天,拉磚用了11天。光是沙子一項(xiàng)就要在峽谷間穿行上百趟。

現(xiàn)在,包括張雄在內(nèi)的很多村民都擱置了建房計(jì)劃,只等著云南一側(cè)的公路通車(chē),他就可以把建材一口氣拉到家門(mén)口了。

正在修建、通往云南方向的8公里長(zhǎng)的公路和跨江大橋都是布拖·馮家坪金沙江溜索改橋項(xiàng)目的組成部分,是國(guó)家重點(diǎn)扶貧攻堅(jiān)項(xiàng)目,預(yù)算約1.75億元。

據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳資料,四川是全國(guó)“溜索改橋”任務(wù)最艱巨的一個(gè)省份。過(guò)去5年里,四川已投入10億多元全面推進(jìn)77個(gè)溜索改橋工程,其中74個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完成。全省近500個(gè)村的十幾萬(wàn)名群眾告別了靠溜索出行的日子。