新華社貴陽7月5日電(記者潘德鑫)記者從貴州省統(tǒng)計(jì)局獲悉,受多種因素影響,今年以來貴州汽車類零售額累計(jì)增速呈現(xiàn)高開低走趨勢(shì),當(dāng)月增速逐漸回落,汽車消費(fèi)市場增速逐步放慢。

貴州省統(tǒng)計(jì)局近日公布的《貴州汽車零售市場情況調(diào)研報(bào)告》顯示,截至5月底,貴州共有限額以上(年主營業(yè)務(wù)收入500萬元及以上)汽車零售單位912家,累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車類零售額317.93億元,同比增長8.4%,增速同比回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。

從趨勢(shì)看,貴州汽車類零售額今年2月至5月的當(dāng)月增速分別為14.5%、13.6%、4.0%、-1.1%,5月增速轉(zhuǎn)為負(fù)增長;從結(jié)構(gòu)看,高端、國產(chǎn)汽車銷售保持增長,合資中低端品牌銷售普遍下降。

該報(bào)告分析,當(dāng)前貴州汽車零售市場增速回落的主要原因?yàn)榉績r(jià)快速上漲增加了居民剛性支出壓力,對(duì)汽車消費(fèi)形成擠壓效應(yīng);城鄉(xiāng)居民收入增加額度不高,制約了對(duì)汽車等大額商品的消費(fèi)支出;出省務(wù)工勞動(dòng)力帶動(dòng)汽車購買力外流,農(nóng)村市場未能有效釋放;消費(fèi)者購車意愿下降。

而導(dǎo)致消費(fèi)者購車意愿下降的原因有以下四個(gè)方面:快速發(fā)展的公共交通網(wǎng)絡(luò)一定程度上替代了私人汽車的作用;城市交通擁堵、停車難、停車貴等問題日趨嚴(yán)重;今年汽車購置稅恢復(fù)按10.0%的稅率征收,前兩年優(yōu)惠政策取消,潛在購買力釋放受到阻滯;部分消費(fèi)者對(duì)新能源汽車持幣觀望,放慢了購置新車的步伐。