新華社北京6月19日電(記者劉詩平)記者19日從2018年世界交通運輸大會航海領(lǐng)域主題論壇上獲悉,中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司今年夏季將繼續(xù)航行北極,預(yù)計將有10艘以上商船穿越北極航道。

中遠(yuǎn)海運特運公司旗下的“永盛”輪于2013年夏季成功穿越北極東北航道,成為我國首艘經(jīng)由北極航道抵達(dá)歐洲的商船。此后,中遠(yuǎn)海運特運公司在2015年至2017年連續(xù)三年派出商船由東向西和由西向東穿越北極航道。

“經(jīng)過極地航行實踐,中國商船進(jìn)行了一系列技術(shù)創(chuàng)新,提升了企業(yè)競爭力,圍繞商船極地航行實踐獲得了豐碩成果。”中國航海學(xué)會海洋船舶駕駛專業(yè)委員會秘書長趙慶愛在題為“中國商船極地航行實踐與技術(shù)創(chuàng)新”的演講中說。

據(jù)介紹,從2013年到2017年,中遠(yuǎn)海運特運公司共派出10艘船舶,累計完成了14個北極航次物流運輸任務(wù)。與走傳統(tǒng)航線相比,共減少航程67390海里,節(jié)省船期220.7天,節(jié)約燃油6948噸,節(jié)省費用936.7萬美元。