中新社濟州4月10日電 (記者 吳旭)由中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪交付的20輛電動客車,當(dāng)?shù)貢r間10日在韓國濟州正式投入運營。這是在濟州道內(nèi)知名景區(qū)投入的首支純電動巴士車隊,也是目前韓國最大規(guī)模的一支中型電動巴士車隊。

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比亞迪此次交付的20輛電動客車(eBus-7)被用作濟州知名景區(qū)牛島上的環(huán)島旅游巴士。中國駐濟州總領(lǐng)事馮春臺在交付儀式上表示,電動客車在牛島運營,既發(fā)揮了比亞迪在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢,又符合濟州道打造“綠色旅游、零碳之島”的發(fā)展藍圖,是一個具有廣闊發(fā)展空間的雙贏項目。不僅對推動濟州乃至韓國公共交通全面電動化具有重要意義,同時為中韓經(jīng)濟技術(shù)合作貢獻了力量。

據(jù)了解,隨著此次車隊的正式運營,比亞迪在韓國電動巴士領(lǐng)域已占據(jù)12%的市場份額,在濟州占據(jù)市場份額達到24%。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮介紹稱,此次交付的ebus-7系列,承諾的是兩個小時充滿電,但在測試中一個半小時電量即可充滿,此前承諾的電動巴士可跑兩百公里也沒有任何問題?！霸诒葋喌系暮Ｍ馐袌隼?我們基本實現(xiàn)‘說到做到’,這能代表中國企業(yè)的一種格局和態(tài)度?！?/p>

在中國企業(yè)努力實現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略的同時,韓國市場也看到了中國企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。韓國上市公司理智約株式會社(EZWELFARE)董事長金相用指出,比亞迪有大規(guī)模量產(chǎn)電動車的能力,且新能源車型眾多,選擇豐富。相較之下,韓國電動大巴種類單一?！半妱榆囎钪匾募夹g(shù)是電池技術(shù),比亞迪自身掌握核心技術(shù),擁有上萬個研發(fā)專利,我們可以信任這樣的中國企業(yè)?！?/p>

韓國總統(tǒng)文在寅去年12月訪華期間,曾出席在北京舉行的中國―韓國企業(yè)家對話會。他在與中韓企業(yè)家交流時表示,希望推動兩國在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)上的投資合作。與會的雙方企業(yè)也表達了希望在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車制造、電子、人工智能、石油化工、環(huán)保等領(lǐng)域加強合作的愿望,期待“一帶一路”建設(shè)與韓國新政府經(jīng)濟政策方向?qū)?為企業(yè)創(chuàng)造更有利的營商環(huán)境和市場機遇。(完)