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央視調查“失控奔馳車”事件 大量細節(jié)首次披露
薛先生:“我之前試了一下,在速度比較低的情況下,開車門還是會停車的。開車門停車肯定是會有電腦相對應的連接,如果沒有連接,你開車門他在低速的時候為什么會停車。很多專家和網友試的車都是沒有問題的車,但是我的這個車是有問題的車,要是說在某些部位或者零件、電腦系統(tǒng)連接,出現(xiàn)問題的時候,會不會降速呢?”
四、 后臺操控停車?
事件發(fā)生后,有媒體報道“奔馳售后終于通過后臺系統(tǒng)操作”將車停了下來。
對此,薛先生表示媒體報道的“奔馳后臺控制”車停下來屬于誤讀。
薛先生:“交警問我這個車是怎么停的,我說可能是開車門,會影響到一些電子元件。然后交警問跟4S店怎么溝通的,我說車上有那個SOS后臺,有后臺系統(tǒng)。那交警就是說,會不會因為這個系統(tǒng)有所幫助,我說不清楚。”
記者:“當時說是后臺幫助你停的車,其實這個是大家的誤讀?”
薛先生:“對,肯定是誤讀,因為奔馳后臺沒有停車這個功能。它只是可以通過手機APP,登錄系統(tǒng),把車門打開,或鎖車門。”
五、 為何不公布行車記錄儀內容?
有人提出疑問,薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀,這里面或許記錄了事發(fā)的情況,也可以回應很多質疑,可是為什么薛先生并沒有拿出來呢?
根據薛先生的介紹,行車記錄儀的內容被覆蓋了,曾試圖找人恢復,但是遺憾的是,并沒有恢復成功。薛先生的這張卡為8G卡,目前可以看到的是58個文件,6.68G的大小。其中兩段畫面,是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。
編輯:周佳佳
關鍵詞:央視調查“失控奔馳車”事件 大量細節(jié)首次披露