中新網(wǎng)義烏1月30日電(記者 奚金燕)30日下午,中歐班列(義烏-莫斯科)從義烏鐵路西站首發(fā)啟程,駛往俄羅斯莫斯科。此趟班列共50車100個(gè)標(biāo)箱,滿載著箱包、襪子、衣架、收音機(jī)等義烏小商品貨物。

班列經(jīng)滿洲里出境,之后進(jìn)入俄羅斯境內(nèi),最終抵達(dá)莫斯科古巴弗納車站,全程運(yùn)行10150公里,僅需13天左右。這是義烏開(kāi)往繼車?yán)镅刨e斯克之后又一趟終點(diǎn)為俄羅斯的班列,預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每周2-3列的開(kāi)行。據(jù)悉,該班列是(義烏-馬德里)的延伸,加密了班列沿線?？空军c(diǎn),順應(yīng)了市場(chǎng)需求。

上海俄鐵集裝箱貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理葉戈?duì)柋硎?“中國(guó)小商品物美價(jià)廉,在俄羅斯一直非常受歡迎,俄羅斯一直向中國(guó)采購(gòu)商品,中國(guó)也同樣地在向俄羅斯采購(gòu)商品,雙邊貿(mào)易一直在往上增長(zhǎng)?！币虼怂挚春弥袣W班列的前景,“比起海運(yùn),鐵路運(yùn)輸可以節(jié)省75%的時(shí)間。”

而來(lái)自義烏海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2017年義烏市對(duì)俄羅斯出口35.5億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)13.0%,出口主要以海運(yùn)為主。于此同時(shí),2017年,義烏從俄羅斯進(jìn)口僅39.7萬(wàn)元,與出口相比反差明顯。預(yù)計(jì)班列的開(kāi)行,將為小商品出口提供一條方便快捷的通道的同時(shí),更為浙江中部?jī)?nèi)陸地區(qū)發(fā)展與俄羅斯進(jìn)口提供便利。

中歐班列(義烏-莫斯科)的成功開(kāi)通,不僅使得義烏中歐班列在歐洲的布局更加合理,產(chǎn)品也將更加豐富。莫斯科作為該班列的終點(diǎn)站,是亞歐大陸由東向西通往歐洲的重要樞紐和主要節(jié)點(diǎn)城市,向東能夠覆蓋更多的俄羅斯大中型城市,而向西則可以直接深入歐洲腹地。同時(shí),實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行后,將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)與歐洲更廣闊地區(qū)的互聯(lián)互通,推動(dòng)貿(mào)易合作升級(jí)。(完)