廣州日報訊 (全媒體記者段郴群)共享經(jīng)濟概念開始傳導到汽車租賃行業(yè)。上周末，全國連鎖租車品牌一嗨租車在廣州宣布正式上線運營旗下共享汽車品牌“嗨車”，布局汽車共享市場。據(jù)廣州日報全媒體記者了解，目前車企及汽車租賃公司均大力進軍共享汽車領域，市場規(guī)模預計到2020年將達近百億元。

據(jù)悉，此前已有包括北汽、上汽、大眾等整車企業(yè)以及租賃公司進入到共享汽車領域。

租賃市場

未來保持較快增長

一嗨租車執(zhí)行副總裁、首席戰(zhàn)略官蔡禮洪表示，共享汽車按分鐘結(jié)算滿足了城市內(nèi)的短途交通需求，可以做到隨借隨還、按小時和里程計費，只要借還車點足夠多，就可以替代人們打車和購車的需求。

今年6月，交通運輸部發(fā)布《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》，鼓勵分時租賃發(fā)展。

根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布此前發(fā)布的《2016~2017中國互聯(lián)網(wǎng)汽車分時租賃市場研究報告》，2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車分時租賃市場規(guī)模達4.3億元。預計到2020年，整體市場規(guī)模將達92.8億元。艾媒咨詢分析師認為，互聯(lián)網(wǎng)汽車分時租賃市場在未來兩年將繼續(xù)保持較快速度增長。

共享汽車發(fā)展

仍存諸多困難

但業(yè)內(nèi)表示，目前共享汽車仍存在諸多發(fā)展困境，包括找車難、停車難等問題，而未來行業(yè)進駐廠商的不斷增多，市場競爭加劇。據(jù)悉，在運營管理方面，包括投放使用的車輛可能會遭到部分用戶惡意損壞，車內(nèi)殘留垃圾等行為也會影響后續(xù)用戶的使用，以及交通事故發(fā)生后的車輛修理、賠償?shù)?。此外，共享汽車都需要大量資金的投入，由于企業(yè)盈利依賴于運營規(guī)模的擴大，目前一些訂單規(guī)模少的共享汽車平臺還是燒錢賺吆喝，平臺面臨巨大的挑戰(zhàn)。