廣東、廣西、貴州三省區(qū)依托貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟帶,攜手建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū),全面推進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進配套服務(wù)平臺及有關(guān)園區(qū)開發(fā)建設(shè),有效加強了西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的互聯(lián)互通,形成粵桂黔“4小時經(jīng)濟生活圈”

記者從日前在貴州省都勻市舉行的第三屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作聯(lián)席會議上獲悉,2014年底以來,廣東、廣西、貴州三省區(qū)以貴廣、南廣高鐵為紐帶,務(wù)實推進泛珠三角區(qū)域合作、珠江—西江經(jīng)濟帶建設(shè),區(qū)域合作與發(fā)展進入新階段,三地在產(chǎn)業(yè)、金融、科技、農(nóng)業(yè)、文旅等領(lǐng)域的合作日益深入,粵桂黔“4小時經(jīng)濟生活圈”正逐步形成。

長期以來,囿于交通條件的限制,地處珠江上游的貴州、廣西,與下游的珠三角地區(qū)之間,在經(jīng)濟社會發(fā)展方面存在很大差距。

2014年底,貴陽至廣州、南寧至廣州的高速鐵路開通運行,將貴陽、南寧到廣州的鐵路運行時間縮短至4小時左右,進一步拉近了彼此間的時空距離,也為廣東、廣西、貴州三省區(qū)進一步深入開展交流合作搭建了新平臺。

粵桂黔三地緊緊抓住高鐵開通運行的機遇,推動交流合作走向深入。貴廣、南廣高鐵開通當日,三地簽署了《關(guān)于建設(shè)貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟帶合作框架協(xié)議》,并每年舉行粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作聯(lián)席會議,協(xié)力推進“粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)”建設(shè),有效加強了西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的人員往來和經(jīng)濟聯(lián)系。在本屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作聯(lián)席會議上,與會各方達成了《粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)同創(chuàng)新合作共識》,決定加強在科學技術(shù)、金融發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合、合作機制等四個方面的協(xié)同創(chuàng)新,通過創(chuàng)新資源和要素的有效匯聚,突破創(chuàng)新主體間的壁壘,釋放區(qū)域間技術(shù)、資本、信息、人才等創(chuàng)新要素活力,促進粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶戰(zhàn)略全面實施。

粵桂黔三地合作漸入佳境,在前兩屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作聯(lián)席會議上,三地達成合作項目近200個,投資總額超2000億元,涵蓋工業(yè)、高新技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、金融合作、旅游文化等領(lǐng)域。在本屆聯(lián)席會議上,三地現(xiàn)場簽約13個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作項目。

據(jù)廣東省委常委、常務(wù)副省長林少春介紹,粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶建設(shè)推進2年多以來,廣東金融高新區(qū)股權(quán)交易中心聯(lián)合粵桂黔金融中介服務(wù)機構(gòu)為百家粵桂黔企業(yè)實現(xiàn)融資120億元,同時推動了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,廣東入黔游客超過3700萬人次。

依托區(qū)域合作新平臺,貴州省黔南州加快做大旅游產(chǎn)業(yè),積極加強與高鐵經(jīng)濟帶沿線城市的旅游區(qū)域合作,實現(xiàn)旅游資源合理配置和優(yōu)勢互補。貴州黔南州與廣西河池市建立跨省市無障礙旅游合作區(qū),組織成立了17個縣(市、區(qū))參加的“黔桂邊界旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)作區(qū)聯(lián)盟”,同時積極融入貴廣、南廣高鐵主要站點城市組成的“粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,形成了旅游資源共享、客源互送、市場共推的局面,實現(xiàn)了旅游產(chǎn)業(yè)由“單兵突擊”向“集團軍作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變,呈現(xiàn)迅速增長態(tài)勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年黔南州實現(xiàn)旅游總收入603.04億元,接待游客6708.98萬人次,同比分別增長42.7%和40.8%。

依托區(qū)域合作平臺,黔南州與珠海市政府、廣東省物流行業(yè)協(xié)會、四川遂寧市、巴基斯坦瓜達爾市等達成協(xié)議,合作共建“21世紀海上絲綢之路”川貴廣—南亞國際物流大通道,深度融入“一帶一路”建設(shè)。據(jù)介紹,該通道以遂寧公路港為起點,連接貴州(昌明)國際陸港,跨接珠海橫琴自貿(mào)區(qū),貫通港澳地區(qū),通過珠海港到達南亞各國重要港口,覆蓋巴基斯坦等10余個國家和地區(qū)。

林少春認為,粵桂黔三省區(qū)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶,務(wù)實推進合作交流,實現(xiàn)了資源、人才、技術(shù)、市場的整合和轉(zhuǎn)型升級,為區(qū)域間經(jīng)濟合作和中國高鐵經(jīng)濟帶建設(shè)探索了經(jīng)驗。

目前,由廣東、廣西、貴州聯(lián)合編制的《貴廣高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃(2016—2025年)》《南廣高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃(2016—2025年)》已正式印發(fā)實施,為三省區(qū)協(xié)同推進高鐵經(jīng)濟帶建設(shè)確立了頂層制度設(shè)計。

當前,粵桂黔三省區(qū)正在加快推動高鐵經(jīng)濟帶建設(shè),分別規(guī)劃建設(shè)廣東園、廣西園、貴州園,將以“一帶三園”的形式申報國家級跨區(qū)域合作試驗區(qū),為全國高鐵經(jīng)濟帶建設(shè)探索經(jīng)驗。

未來粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶將繼續(xù)在實體經(jīng)濟、旅游發(fā)展、交通物流、生態(tài)建設(shè)等重點領(lǐng)域深化合作,建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移跨區(qū)域合作機制,推進產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度合作,整合區(qū)域城市豐富的旅游資源,聯(lián)合打造旅游精品線路和旅游品牌,強化區(qū)域內(nèi)各種運輸方式的銜接和綜合交通樞紐建設(shè),加快國家高速公路和國省干線公路建設(shè)及升級改造,打通省際交通通道,推進區(qū)域環(huán)境保護和環(huán)境綜合整治,共同探索跨區(qū)域生態(tài)補償機制。

貴州省委常委、副省長王曉光表示,貴州將進一步深化與粵桂兩省區(qū)的交流合作,共同構(gòu)建綜合立體交通新網(wǎng)絡(luò)、打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局、提升粵桂黔區(qū)域合作新水平,譜寫粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)“一區(qū)三園”建設(shè)新篇章。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 吳秉澤 王新偉)