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中馬另一重大項(xiàng)目開工 或改變東南亞貿(mào)易通道
馬來西亞政治研究員胡逸山說:“這個(gè)鐵路線項(xiàng)目是中國在馬來西亞投資最大的項(xiàng)目之一。馬來西亞在與中國的關(guān)系中非常講求實(shí)際??紤]到這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將帶來的經(jīng)濟(jì)增長,它們對(duì)馬來西亞比對(duì)中國來說更重要。”
報(bào)道稱,北京正努力改善與東南亞國家的關(guān)系。
中國社科院東南亞研究中心高級(jí)研究員許利平說:“馬來西亞的港口和鐵路項(xiàng)目的完成將略微影響新加坡的貿(mào)易量。但是‘一帶一路’倡議也將增加整體的貿(mào)易量,所以很難說對(duì)新加坡的最終影響如何。”
他說:“新加坡?lián)碛械膬?yōu)勢(shì),比如其經(jīng)驗(yàn)和金融體系是不會(huì)被馬來西亞的新港口和鐵路所取代的?!?/p>
胡逸山說,他認(rèn)為通過建造這條鐵路,中國可以出口其鐵路技術(shù),以便擴(kuò)大其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和海外影響力。
中國承諾未來五年從馬來西亞進(jìn)口價(jià)值2萬億美元的商品,幾乎是2016年的8倍。
據(jù)彭博社報(bào)道,中國還將在馬來西亞投資1500億美元,并在中國提供1萬個(gè)培訓(xùn)位置。
編輯:周佳佳
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