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    首頁(yè)>黨派·聲音>統(tǒng)一戰(zhàn)線 統(tǒng)一戰(zhàn)線

    前瞻計(jì)劃到底能走多遠(yuǎn)

    臺(tái)“立法”機(jī)構(gòu)混戰(zhàn) 兩岸輿論不看好

    2017年07月17日 14:59 | 來(lái)源:團(tuán)結(jié)報(bào)
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    臺(tái)灣“立法院機(jī)構(gòu)”7月14日召開(kāi)臨時(shí)會(huì),國(guó)民黨“立委”為了阻止臺(tái)行政部門(mén)負(fù)責(zé)人林全上臺(tái)報(bào)告前瞻計(jì)劃預(yù)算,突襲占領(lǐng)發(fā)言臺(tái),引發(fā)民進(jìn)黨“立委”邱議瑩不滿,上前與國(guó)民黨“立委”發(fā)生沖突,混亂中國(guó)民黨“立委”許淑華意外扇了邱一巴掌,雙方爆發(fā)嚴(yán)重推擠。

    “拼經(jīng)濟(jì)”為促增長(zhǎng)

    “前瞻計(jì)劃”全稱是“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃”。早在今年年初,臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在民進(jìn)黨內(nèi)部會(huì)議上強(qiáng)調(diào),“前瞻計(jì)劃”將是未來(lái)半年工作的重中之重。3月底,臺(tái)灣行政部門(mén)便提出“前瞻建設(shè)草案”,宣稱要在8年投入最多8900億元新臺(tái)幣(新臺(tái)幣,下同)的資金,推動(dòng)軌道、水環(huán)境、綠色能源、數(shù)字化及城鄉(xiāng)等五大領(lǐng)域建設(shè),以促進(jìn)地方整體發(fā)展及區(qū)域平衡,以帶動(dòng)投資機(jī)會(huì)與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

    此后計(jì)劃“草案”曝光,輿論一片嘩然。因?yàn)閺膬?nèi)容上看,8年總經(jīng)費(fèi)8825億元的計(jì)劃中,綠色能源、數(shù)字化等新興產(chǎn)業(yè)所占比例很小,分別為243億元、461億元,最大宗是軌道建設(shè),預(yù)算達(dá)4241億元,其他水環(huán)境為2508億元,城鄉(xiāng)建設(shè)為1372億元。也就是說(shuō),看起來(lái)“前瞻”的綠能、數(shù)字化建設(shè)加起來(lái)1/10都不到。

    此次,臺(tái)灣藍(lán)綠陣營(yíng)達(dá)成共識(shí),“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例”在改成4年4200億的條件下通過(guò)。期滿后,后續(xù)預(yù)算及具體日程,經(jīng)臺(tái)“立法”機(jī)構(gòu)同意后,以不超過(guò)前期預(yù)算規(guī)模及日程來(lái)操作,并以特別預(yù)算方式編列,分期辦理預(yù)算籌編及審議。但這實(shí)際上保留了4年一度追加預(yù)算的可能性,也就是達(dá)成了民進(jìn)黨在7月4日的意圖。如果再考慮到輕軌、地鐵蓋一半必然追加經(jīng)費(fèi),國(guó)民黨團(tuán)原本從重審核軌道建設(shè)的意圖也沒(méi)達(dá)到,反而讓蔡英文過(guò)關(guān)。

    前路漫漫何時(shí)休

    此前國(guó)民黨團(tuán)公布的調(diào)查顯示,46%的臺(tái)灣民眾不贊成推動(dòng)前瞻。與之類(lèi)似,向來(lái)親綠的臺(tái)灣民意基金會(huì)近日公布的調(diào)查也顯示,50.2%的民眾不贊成前瞻計(jì)劃。

    7月3日,國(guó)民黨新當(dāng)選黨主席吳敦義辦公室提供的相關(guān)民調(diào)則顯示,43%的民眾反對(duì)民進(jìn)黨力推“前瞻條例三讀審議”,49.6%認(rèn)為應(yīng)當(dāng)退回“前瞻。”4日,“草根影響力文化基金會(huì)”公布調(diào)查顯示,60.86%的民眾不了解前瞻計(jì)劃的內(nèi)容,而48.57%的民眾不支持前瞻計(jì)劃。與上述民調(diào)皆相反,6月29日,民進(jìn)黨公布的民調(diào)顯示,31.4%不贊成推動(dòng)前瞻,而有65.6%贊成。同日,傾綠的世代智庫(kù)公布調(diào)查顯示,33.4%不贊成前瞻,61.0%則表達(dá)支持。

    報(bào)道稱,蔡英文上臺(tái)后,國(guó)民黨在“一例一休”、反年改議題上態(tài)度總是模棱兩可。以此前年改來(lái)說(shuō),既要幫鐵票軍公教爭(zhēng)權(quán)益,又怕被貼上反改革罵名。“前瞻條例”照理說(shuō)有民意支持,可以放手一搏,但審查過(guò)程,又陷入接不接受模糊砍半版本而進(jìn)退失據(jù)。

    看看藍(lán)營(yíng)審“前瞻條例”的過(guò)程,一開(kāi)始痛批政治綁樁、債留子孫,因此在島內(nèi)的“立法”機(jī)關(guān)等場(chǎng)合都極力阻止,但最終卻選擇放水,讓支持者無(wú)法諒解。島內(nèi)一些輿論認(rèn)為,國(guó)民黨被民進(jìn)黨玩弄于股掌,前后立場(chǎng)不一,士氣必隨之潰散,也成“藍(lán)委”最大問(wèn)題。可以預(yù)見(jiàn),此次臺(tái)灣“立法”機(jī)構(gòu)混戰(zhàn)后,“前瞻計(jì)劃”仍然有很長(zhǎng)的路要走。

    兩岸輿論不看好

    對(duì)于臺(tái)當(dāng)局行政部門(mén)前瞻計(jì)劃,吳敦義呼吁,民進(jìn)黨不應(yīng)該太霸道,對(duì)于前瞻計(jì)劃一定要注意社會(huì)公平并理性討論,以免今后該計(jì)劃債留子孫。

    吳敦義指出,前瞻計(jì)劃有幾大問(wèn)題。第一,軌道計(jì)劃占了一半以上經(jīng)費(fèi);第二,不存在公平性;第三,經(jīng)費(fèi)幾乎全數(shù)舉債,可能會(huì)債留子孫。他說(shuō),許多民眾和公正人士都對(duì)前瞻感到憂慮,希望民進(jìn)黨不要霸道,一定要以講道理、理性、公道的心態(tài)考慮哪些是臺(tái)灣、人民最需要的。

    中國(guó)社科院臺(tái)研所副研究員陳桂清表示,“前瞻基建計(jì)劃”是蔡英文當(dāng)局執(zhí)政次年“建設(shè)年”的核心施政內(nèi)容,也是蔡英文試圖走出施政泥淖、重新贏得民心的關(guān)鍵舉措。然而這一關(guān)系臺(tái)灣未來(lái)發(fā)展的重要法案,由于蔡當(dāng)局實(shí)施的動(dòng)機(jī)不純、用心不足,引起島內(nèi)社會(huì)廣泛爭(zhēng)議。蔡當(dāng)局的“前瞻基建計(jì)劃”從今年初倉(cāng)促起步,內(nèi)容拼湊痕跡、“急就章”色彩明顯,計(jì)劃內(nèi)容被認(rèn)為“嚴(yán)重灌水”。

    臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》近日發(fā)表“臺(tái)灣政策研究基金會(huì)”高級(jí)助理研究員黎家維評(píng)的文章。文章指出,蔡當(dāng)局只想快馬加“編”“急就章”將預(yù)算案火速提出送審,但卻讓臺(tái)灣債務(wù)與臺(tái)當(dāng)局“行政”“立法”體制猶如失速列車(chē)。蔡當(dāng)局這種猶如土豪劣紳,只不過(guò)更加暴露了“前瞻計(jì)劃”的不得民心,也增加了各界的質(zhì)疑。


    編輯:李晨陽(yáng)

    關(guān)鍵詞:前瞻 計(jì)劃 臺(tái)灣 立法

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