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    中國(guó)共享單車與QR碼征服歐洲

    2017年06月26日 10:10 | 來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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    德國(guó)《工程師》雜志6月25日文章,原題:中國(guó)自行車與QR碼征服歐洲 這樣的租借單車的系統(tǒng)在歐洲還未出現(xiàn)過:把租來的單車停在任何地方、只需用應(yīng)用程序掃描QR碼就解鎖租用車輛。這個(gè)想法來自于中國(guó),在自行車發(fā)明200年之際,英國(guó)的曼徹斯特將成為歐洲第一個(gè)使用中國(guó)共享單車模式的城市。

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    曼徹斯特將引入中國(guó)摩拜單車公司的共享單車系統(tǒng),成為全球第100個(gè)使用該系統(tǒng)的城市。6月29日,1000輛共享自行車將出現(xiàn)在曼徹斯特。曼徹斯特也成為摩拜落戶的第一個(gè)非亞洲城市。

    摩拜單車只是中國(guó)共享單車潮的一個(gè)縮影。如今,在中國(guó)城市,到處可以看到這些五顏六色的共享單車。中國(guó)的共享單車都有GPS系統(tǒng)方便用戶使用和公司管理。與歐洲共享單車系統(tǒng)相比,中國(guó)共享單車有許多優(yōu)點(diǎn):

    首先,中國(guó)單車網(wǎng)絡(luò)更大。像德國(guó)鐵路的單車系統(tǒng),全國(guó)各個(gè)城市一共才1.3萬(wàn)輛可以租用的自行車。而中國(guó)單車租用公司提供的單車多達(dá)數(shù)百萬(wàn)輛。其次,租用更為方便。客戶要在歐洲城市使用共享單車,要注冊(cè),使用信用卡等,價(jià)格也較為昂貴。歸還自行車也有固定的地點(diǎn),且歸還點(diǎn)很少。此外,歐洲共享單車與普通的單車相比較重,騎行不夠舒服。

    曼徹斯特引入中國(guó)單車和QR碼,只是中國(guó)公司海外巨大擴(kuò)張的一個(gè)開始。“我們堅(jiān)信,曼徹斯特的市民們很快就會(huì)看到摩拜單車帶來的好處。”摩拜單車英國(guó)總經(jīng)理史蒂夫·派爾表示,它可以展現(xiàn)自行車使用率上升給城市帶來的變化,也展現(xiàn)城市規(guī)劃如何受益于智能大數(shù)據(jù)。許多分析人士認(rèn)為,中國(guó)共享單車系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在歐洲快速增長(zhǎng),在短時(shí)間內(nèi)征服歐洲市場(chǎng)。(作者彼得·奧德利希,青木譯)

    編輯:劉小源

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