中新網(wǎng)北京5月23日電 互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車即大眾俗稱的“共享單車”。 22日，交通運(yùn)輸部發(fā)布十部門起草的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，明確不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車，用戶注冊需實(shí)名制，亂停亂放納入信用記錄等等，同時(shí)也對用戶關(guān)心的押金、保險(xiǎn)、隱私安全等問題做出了規(guī)定。

共享單車用戶注冊需實(shí)名制

意見稿提出，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實(shí)行實(shí)名制注冊、使用，運(yùn)營企業(yè)與用戶簽訂服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)，規(guī)范對用戶在騎行、停放等方面的要求。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副主任吳洪洋表示，用戶在支付的過程中需要綁定微信、支付寶或者銀行卡，實(shí)名認(rèn)證付款或者繳納押金，將讓押金、付款有據(jù)可尋。信用獎(jiǎng)懲體系下，實(shí)名認(rèn)證還可有效杜絕用戶停車過程中的不文明行為。

對于媒體和網(wǎng)友關(guān)注的“實(shí)名制”，記者注意到目前摩拜和ofo等共享單車企業(yè)注冊其實(shí)已經(jīng)是實(shí)名制形式，注冊均需要進(jìn)行手機(jī)號驗(yàn)證。而工信部公布權(quán)威信息顯示，2016年12月31日，我國就已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)電話用戶實(shí)名登記。

北京街道上正在騎共享單車的人。程春雨 攝

此外，部分共享單車企業(yè)則是通過接入支付寶形式供用戶使用，不同城市的用戶可根據(jù)自己不同的芝麻分獲得共享單車免押金服務(wù)，使用支付寶掃一掃解鎖共享單車。支付寶公布數(shù)據(jù)顯示，目前超過4.5億的用戶已全部實(shí)名。