沸點(diǎn) 沸點(diǎn)

北京郊區(qū)外埠車猛增：本地人高價(jià)買(mǎi)外地牌

2017年04月21日 09:00 | 來(lái)源：北京青年報(bào)

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城市副中心行政辦公區(qū)旁的潞城地鐵站停車場(chǎng)約有一半車輛掛著外地牌照

昨天，本報(bào)A5版刊發(fā)了《延慶現(xiàn)6元出租車隊(duì) 三成為非京牌》的報(bào)道，不少讀者反映，近年來(lái)外地車迅速在京郊增加的現(xiàn)象并非孤例，而大部分都是北京本地人購(gòu)買(mǎi)。北京青年報(bào)記者昨日實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，京郊多個(gè)區(qū)路面行駛的外埠車輛，已經(jīng)多到少則一兩成，多則一半的程度。由于只要不進(jìn)入中心城區(qū)，外地號(hào)牌在五環(huán)外幾乎暢行無(wú)阻，這讓購(gòu)買(mǎi)外埠牌照成為郊區(qū)車主規(guī)避搖號(hào)政策的首選，由此甚至滋生了各種高價(jià)的代辦號(hào)牌業(yè)務(wù)。

懷柔

“7元車隊(duì)”130輛車80輛是外地牌照

地點(diǎn):京北大世界商場(chǎng)

時(shí)間:上午9點(diǎn)半

北青報(bào)記者來(lái)到該路段附近的懷柔區(qū)京北大世界商場(chǎng)的幾個(gè)停車場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn)，掛有外地號(hào)牌的車輛并不在少數(shù)。此外，懷柔有一支“7元車隊(duì)”，只要撥打該車隊(duì)的叫車電話就可以打到車，城區(qū)內(nèi)7元起收，視距離長(zhǎng)短適當(dāng)加價(jià)，不少車輛都掛的是外地號(hào)牌。北青報(bào)記者隨后在網(wǎng)上搜到該車隊(duì)的叫車電話，該電話的接線人員在詢問(wèn)完北青報(bào)記者具體位置后便告訴北青報(bào)記者兩三分鐘后會(huì)有車輛來(lái)接。不到三分鐘，一輛京牌轎車在北青報(bào)記者面前停下。

該車司機(jī)向北青報(bào)記者透露，車隊(duì)已存在多年了，車隊(duì)里有不少外地號(hào)牌的車輛，這其中有一部分本地人駕駛的外地號(hào)牌，另一部分為外地人開(kāi)的外地車。隨后北青報(bào)記者再次撥打該平臺(tái)表示希望加入該平臺(tái)，該平臺(tái)接線員跟北青報(bào)記者說(shuō)可以直接撥打張姓負(fù)責(zé)人的電話進(jìn)行詢問(wèn)。在撥通張姓負(fù)責(zé)人電話后，他告訴北青報(bào)記者只需要攜帶駕駛本、身份證、900塊錢(qián)并且準(zhǔn)備一個(gè)安卓手機(jī)就可以加入車隊(duì)。這900元中包含600元押金，300元首月的服務(wù)費(fèi)，俗稱“份兒錢(qián)”。以后“份兒錢(qián)”每月一交。而安卓手機(jī)則是用來(lái)讓司機(jī)“報(bào)站”。該車隊(duì)會(huì)為司機(jī)配對(duì)講機(jī)。

同時(shí)，該車隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者，目前該車隊(duì)有130多輛車，每天正常跑的有20到30輛車，當(dāng)北青報(bào)記者表示自己的車不是北京號(hào)牌時(shí)，他說(shuō)：“該車隊(duì)沒(méi)有北京號(hào)牌的車多著呢，超過(guò)一半，達(dá)到80輛左右?！?/p>

通州

一停車場(chǎng)外地牌照車過(guò)半

地點(diǎn):新華西街和城市副中心行政辦公區(qū)附近

時(shí)間:中午12點(diǎn)

昨天中午12點(diǎn)多，在通州區(qū)新華西街萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)北側(cè)，半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，約有上千輛車經(jīng)過(guò)，大約有100多輛車掛著外地牌照，占比超過(guò)一成，其中以河北牌照居多。

通州本地居民對(duì)此感受更加突出。一位家住土橋附近的居民介紹，他們小區(qū)掛著外地牌照的車輛粗略估計(jì)占比達(dá)四成，而家住通州北關(guān)附近的一位女士給出的數(shù)據(jù)也是四成。他們介紹，小區(qū)里的這些外地牌照車，車主基本都是在北京工作的常住人口，并不是臨時(shí)過(guò)來(lái)的外地人。

地鐵6號(hào)線東夏園和郝家府站之間是北京城市副中心的行政辦公區(qū)，在距離這里1公里多的潞城站停車場(chǎng)，放眼望去停著的車輛約有一半都掛著外地牌照，其中以河北牌照居多，尤其是掛著廊坊牌照冀R的車占了絕大部分。

隨著掛外地牌照車輛的增多，道路擁堵情況也在加重。多位通州居民表示，以前只是高峰期擁堵，近兩三年來(lái)非高峰期也出現(xiàn)了擁堵情況，有人認(rèn)為是網(wǎng)約車的流行加重了擁堵，也有人認(rèn)為是外地牌照的車加重了擁堵。

平谷

主路車輛牌照涵蓋“半個(gè)中國(guó)”

地點(diǎn)：平谷國(guó)泰百貨門(mén)口

時(shí)間：11：00-11：35

冀A、晉B、蒙G、滬C、新K、魯R、贛A……平谷府前西街和文化大街的交會(huì)處、國(guó)泰百貨正門(mén)前，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)可以看到，有“半個(gè)中國(guó)”牌照的車從這里經(jīng)過(guò)。

北青報(bào)記者半個(gè)小時(shí)內(nèi)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)的400多輛車有50輛車是外地牌照，其中河北牌照統(tǒng)計(jì)有33輛、內(nèi)蒙古牌照6輛、天津牌照和山西牌照各4輛、河南牌照和上海牌照各2輛。除此之外，還有閩、魯、浙、贛、新、蘇、川、皖、瓊……僅半個(gè)小時(shí)，就能看到中國(guó)14個(gè)省份的牌照車從平谷這一繁華路段經(jīng)過(guò)。

“現(xiàn)在我們這全是外地車，很多我們當(dāng)?shù)厝藫u不到號(hào)也買(mǎi)外地車。天津也限號(hào)了，就都買(mǎi)河北的，現(xiàn)在內(nèi)蒙古的號(hào)也很多，哪兒的牌照都有?！闭缙焦韧林跖康倪@一感受，地處北京、天津、河北三省市的交界，平谷的外埠車牌這些年呈現(xiàn)與日俱增的趨勢(shì)。

從小在平谷生活的王女士說(shuō)，這兩年的感受尤其明顯，外地車輛的激增已經(jīng)導(dǎo)致平谷部分主路段早高峰時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)擁堵，“感覺(jué)外地車現(xiàn)在都能占到三分之一，甚至二分之一。走一個(gè)大的紅綠燈不等個(gè)兩三個(gè)肯定是過(guò)不去的?！?/p>

上著“冀D”牌照號(hào)的一位優(yōu)步司機(jī)表示，他家里有兩輛車，一輛有京牌進(jìn)城用，外地牌照車就在平谷城區(qū)里開(kāi)。

大興

外地號(hào)牌“通勤車”包圍大興地鐵站

地點(diǎn)：西紅門(mén)鎮(zhèn)

時(shí)間：下午2點(diǎn)

昨日中午12點(diǎn)左右，北青報(bào)記者來(lái)到大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn)的薈聚購(gòu)物廣場(chǎng)附近，在寧欣街與宏福路交叉口，車輛在紅綠燈的指揮下有序通行，盡管不是高峰通行時(shí)段，但往來(lái)的車輛中依然不乏非京牌機(jī)動(dòng)車。12：20至12：50之間，寧欣街自北向南方向，以及宏福西路自西向東方向的220輛小型機(jī)動(dòng)車中，有39輛為外地號(hào)牌，占到了將近20%。這些號(hào)牌以冀、津兩地的為主，此外還有四川、吉林、江西、河南等地的號(hào)牌。

下午2點(diǎn)，北青報(bào)記者來(lái)到黃村火車站地鐵站口看到，路邊以及附近一棟商業(yè)樓前停放了大量外地號(hào)牌的車輛，22輛車中，外地號(hào)牌占到了10輛。

編輯：周佳佳

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關(guān)鍵詞：北京郊區(qū) 外埠車猛增高價(jià) 外地牌