近日，一段執(zhí)法視頻引起網(wǎng)約車企業(yè)和司機(jī)的關(guān)注，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)開展執(zhí)法檢查時(shí)，一位執(zhí)法人員表示，網(wǎng)約車新政過渡期只針對(duì)符合條件車輛，外地牌照從事網(wǎng)約車達(dá)不到新政門檻，不設(shè)置5個(gè)月過渡期。

新京報(bào)記者了解到，該視頻由媒體于正月初六拍攝。視頻中執(zhí)法總隊(duì)第六執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員在西站檢查非法運(yùn)營車輛，一輛河北牌照的“易到專車”被執(zhí)法人員處罰。被查司機(jī)辯稱：“不是有五個(gè)月過渡期嗎?也沒人通知，我以后不拉還不行嗎?”

執(zhí)法人員在視頻中向這位司機(jī)介紹，北京網(wǎng)約車新政設(shè)置五個(gè)月過渡期是只針對(duì)符合北京準(zhǔn)入條件的車輛，按照相關(guān)規(guī)定，外地車不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營。對(duì)于這一違規(guī)行為，執(zhí)法人員對(duì)其處以2萬元以內(nèi)的處罰。

今日(2月7日)，記者向交通委執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證此事，該負(fù)責(zé)人證實(shí)了視頻中的執(zhí)法行動(dòng)。但他表示，北京網(wǎng)約車新政的5個(gè)月過渡期政策沒變。

該負(fù)責(zé)人稱，新政設(shè)置過渡期，是為了給專車平臺(tái)時(shí)間去注冊(cè)、給司機(jī)辦證，并及時(shí)做人員和車輛的調(diào)整，以符合在北京運(yùn)營的條件。“現(xiàn)在有些司機(jī)理解，過渡期就是能隨意拉活，沒人管，那可不是。”他說，交通執(zhí)法總隊(duì)已經(jīng)通報(bào)了專車運(yùn)營企業(yè)，網(wǎng)約車嚴(yán)重禁止在機(jī)場、車站等重點(diǎn)地區(qū)攬活拉客，這些地區(qū)也是過渡期間交通執(zhí)法的重點(diǎn)。“在車站、機(jī)場拉客已經(jīng)影響到周邊秩序，我們是一查到就扣車。”

北京市交通委員會(huì)委員、新聞發(fā)言人容軍曾在今年北京市“兩會(huì)”期間向記者透露，網(wǎng)約車新政緩沖期，得到了企業(yè)的積極配合。在這一期間，機(jī)場、火車站等將被嚴(yán)控。容軍表示，網(wǎng)約車新政不會(huì)再有變數(shù)，監(jiān)管會(huì)參照新政中的細(xì)則。而現(xiàn)在，各大網(wǎng)約車平臺(tái)正在逐步落地新政細(xì)則。

2016年12月21日，《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》正式發(fā)布，延續(xù)征求意見稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地車牌不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營。另外，從事網(wǎng)約車運(yùn)營需將車輛登記為營運(yùn)性質(zhì)，駕駛員應(yīng)考取相應(yīng)資格證書，為此，政策落地設(shè)置5個(gè)月過渡期。(記者郭超)