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長(zhǎng)江之污多源于“岸” 委員建議動(dòng)“外科手術(shù)”精治污染源

2017年02月07日 15:42 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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6日在南京,江蘇多個(gè)界別的政協(xié)委員不約而同對(duì)長(zhǎng)江控污給出諫言:像做外科手術(shù)般對(duì)“岸”實(shí)施“手術(shù)”、精準(zhǔn)控污,完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶跨區(qū)域生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制等。

“站在南京金川河入江口的方向望去,水就是黑的;秦淮河到了入江口,顏色都變了”,民進(jìn)江蘇省委常委、南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所所長(zhǎng)朱曉東憶起自己觸目驚心的感覺(jué)。

根據(jù)他的研究,長(zhǎng)江干流水質(zhì)總體是好的。但是,一些長(zhǎng)江支流、入江水道、地表徑流水的水質(zhì)較差,有些水體已經(jīng)黑臭。

據(jù)《長(zhǎng)江流域及西南諸河水資源公報(bào)》,2014年,長(zhǎng)江干流全年期評(píng)價(jià)河長(zhǎng)6270公里,其中優(yōu)于Ⅲ類達(dá)95%。

曾有專家直指,長(zhǎng)江干流部分城市江段存在岸邊污染帶,如上海、南京、武漢、重慶、攀枝花等。

在朱曉東看來(lái),長(zhǎng)江之污多源于“岸”。局部“肌體”污染根源,很大程度上歸于“人為”。

朱曉東給出的數(shù)據(jù),以航運(yùn)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江下游為樣本:在418公里的長(zhǎng)江江蘇段干流兩岸,分布著15個(gè)化工園區(qū)和1729座碼頭。

“岸”污入江、航運(yùn)船只傾倒生活污水、大量水利工程實(shí)施、污水處理設(shè)施管理不到位等,都是影響水質(zhì)的“元兇”。

這讓朱曉東認(rèn)為,長(zhǎng)江精準(zhǔn)控污,應(yīng)當(dāng)掐住“岸”源:在污染“重災(zāi)區(qū)”對(duì)化工廠針對(duì)性地關(guān)、停、轉(zhuǎn),對(duì)長(zhǎng)江“毛細(xì)血管”末端的眾多小河、小溪進(jìn)行治理。

農(nóng)工黨儀征市委副主委李劍中對(duì)此也有同感,并提出,長(zhǎng)江沿岸城市重新反思現(xiàn)有化工園區(qū)布局,進(jìn)行跨行政、跨區(qū)域整合,不要攤大餅。

民盟江蘇省委常委程吉林盯上了“流動(dòng)”污染源。他認(rèn)為應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢“超齡”船舶,改造后還不達(dá)標(biāo)的船要淘汰。

致公黨江蘇省委提出了完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶跨區(qū)域生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。即依據(jù)長(zhǎng)江沿岸各地情況,根據(jù)不同補(bǔ)償載體特點(diǎn),對(duì)不同污染數(shù)據(jù)設(shè)立“差別補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)”。同時(shí)建議,建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶突發(fā)環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)控預(yù)警體系,監(jiān)測(cè)水質(zhì)并預(yù)警。

編輯:薛鑫

關(guān)鍵詞:長(zhǎng)江之污 政協(xié)委員 污染源

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