我老家在桂林，每年春節(jié)都會(huì)趕回去過(guò)年。今年春節(jié)感受最深的是出行方便了。

從原工作地梧州到桂林大約400公里路程，之前沒有通高速公路，走的是二級(jí)路，開車需要7個(gè)多小時(shí)，有時(shí)碰上交通事故或修路，需要的時(shí)間更長(zhǎng)。記得有一次，我愛人周末去梧州看我，碰上修路堵車，早上10點(diǎn)出發(fā)，半夜兩點(diǎn)才到。大巴停在荒郊野外，沒吃沒喝的，也沒地方上廁所，可以想象車上乘客是多么的難熬。那時(shí)，我最憂心的事就是交通問(wèn)題，如果家里有些什么急事要處理，來(lái)去差不多就要3天時(shí)間。

從南寧到桂林也是400多公里，有高速公路，中間休息一下，開車大約4個(gè)多小時(shí)，如果還要在路上吃頓飯，則需要5個(gè)多小時(shí)。因此，回桂林也不是想走就能走的事情。

這幾年，國(guó)家加大力度建設(shè)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，廣西的高速鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越飛躍。目前，廣西14個(gè)地級(jí)市，有12個(gè)市通了高鐵。南寧到桂林只要兩個(gè)多小時(shí)，每天有30多個(gè)班次，當(dāng)天往返不感到太疲倦，因此往返一趟就變成了一件想走就走的事情了。

出行方便了，因工作異地分居的家人容易團(tuán)聚了，高鐵沿線地方的經(jīng)濟(jì)得到了發(fā)展，群眾的幸福指數(shù)也顯著上升。