隨著綠色出行理念不斷被認(rèn)可,共享單車(chē)火了!在打通城市交通“最后一公里”的同時(shí),一些問(wèn)題也逐漸浮出水面:共享單車(chē)隨意停放、觀感差;占用機(jī)動(dòng)車(chē)道,易釀成交通事故;自行車(chē)慢行系統(tǒng)不完善,單車(chē)無(wú)路可走……

政協(xié)委員宋川向交委問(wèn)政咨詢。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,廣州的共享自行車(chē)數(shù)量已有10多萬(wàn)輛。隨著共享單車(chē)大規(guī)模涌入城市,它已融入了市民生活,改變了人們的出行方式。昨日,廣州市政協(xié)十三屆一次會(huì)議上,不少政協(xié)委員聚焦共享單車(chē)。在政協(xié)委員向政府部門(mén)問(wèn)政現(xiàn)場(chǎng),3名政協(xié)委員就共享單車(chē)衍生問(wèn)題向市交委發(fā)問(wèn)。

與此同時(shí),昨日,參加廣州市十五屆人大一次會(huì)議的人大代表陸續(xù)報(bào)到,共享單車(chē)這一新鮮事物帶來(lái)的利與弊也成為代表們關(guān)注的焦點(diǎn),不少代表表示將在會(huì)議期間提交關(guān)于共享單車(chē)的相關(guān)建議。

肯定:共享單車(chē)是件好事

從2016年9月橙色的摩拜進(jìn)入廣州開(kāi)始,藍(lán)色小藍(lán)單車(chē),黃色的ofo等紛紛亮相,成為公共道路上一條靚麗的風(fēng)景線。迄今,廣州究竟出現(xiàn)了多少輛共享單車(chē)?據(jù)悉,摩拜在廣州已有9萬(wàn)輛單車(chē)投放,ofo單車(chē)和小藍(lán)單車(chē)兩家公司在今年1月底前單車(chē)投放量將達(dá)6萬(wàn)輛和5萬(wàn)輛。這意味著,至今年1月底前廣州至少將有10多萬(wàn)輛共享單車(chē)?！肮蚕韱诬?chē)肯定是件好事,問(wèn)十個(gè)人會(huì)有九個(gè)九說(shuō)好?！?市人大代表區(qū)燕明是一名基層代表,她支持共享單車(chē)的出現(xiàn),人們減少了不必要的私人交通工具出行,鍛煉了身體,減少了廢氣排放。

爭(zhēng)鳴:該否劃定停放區(qū)域?

早晚高峰“隨手一扔”,似乎是很多市民使用共享單車(chē)的習(xí)慣,有人把共享單車(chē)扔在綠化帶里,有人橫在人行道欄桿上,亂停放現(xiàn)象實(shí)在影響市容市貌和道路安全。市人大代表蔣偉楷建議,政府可以劃定一些共享單車(chē)的停放區(qū)域,通過(guò)有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管和公共設(shè)施建設(shè)解決亂停放等問(wèn)題。

然而,共享單車(chē)之所以能成功,最核心的因素是可以隨停隨走,為它們劃定特定停放區(qū)域似乎有?；ヂ?lián)網(wǎng)模式的開(kāi)放精神。區(qū)燕明表示,如此劃定會(huì)增加屬地管理的工作量,也因此增加人力、財(cái)力、物力的投入?！熬唧w怎么操作還是要更謹(jǐn)慎地確定,但這個(gè)問(wèn)題也不可能回避。”她說(shuō)。

思路:加大監(jiān)管+文明騎行

很多市人大代表達(dá)成共識(shí),共享單車(chē)不止要鼓勵(lì)騎行,還要以必要的手段加強(qiáng)監(jiān)管。丘育華已是連任三屆的人大代表,今年關(guān)注的焦點(diǎn)還是鎖定在交通領(lǐng)域,其中共享單車(chē)該如何管理也是他的聚焦點(diǎn)。

丘育華說(shuō),共享單車(chē)以其隨用隨騎、網(wǎng)上支付的便捷性,迅速“俘獲人心”,但也帶來(lái)一些亂象。他提出,共享單車(chē)的推廣不只是企業(yè)行為,政府也要規(guī)管,同時(shí)需要建立用車(chē)秩序、誠(chéng)信機(jī)制。政府需要依法對(duì)違停、違規(guī)使用情況加大巡查力度;單車(chē)使用者也應(yīng)做到文明騎行、規(guī)范停放,提高自身素養(yǎng)。