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“雙11”后快遞員工作量驟增:超負(fù)荷 沒補(bǔ)貼 缺防護(hù)

2016年11月17日 07:20 | 作者:彭文卓 | 來源:工人日報
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北京市天寧寺一個快遞網(wǎng)點,忙不過來的陳俊正在用兩個手機(jī)同時開工,通知顧客取件。

李亞偉正在度過一年中最忙的一周。此刻已經(jīng)是下午1點,他正在復(fù)興門天銀大廈前的“攤位”上發(fā)送通知取件的短信。文字是有模板的,但是80多個手機(jī)號碼得靠他光著手指頭一個數(shù)字一個數(shù)字地輸入,“手機(jī)有語音輸入功能,但我用不習(xí)慣”。此時的北京已是冬天,刮著大風(fēng),他也錯過了飯點。

根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,僅11月11日當(dāng)天,全國郵政、快遞企業(yè)攬收快件就達(dá)2.51億件,同比增長52%,而這背后依靠的正是200多萬名快遞員的忙碌工作。

李亞偉們的一周或許濃縮了快遞員的生存現(xiàn)狀。工作量翻了幾番,但加班工資、各項津貼、防寒裝備落實的如何?當(dāng)快遞業(yè)在城市服務(wù)中占據(jù)越來越重要的位置,快遞員隊伍日益龐大,他們的各項權(quán)益又該如何保障?

最忙的一周

早上6點,李亞偉已經(jīng)走進(jìn)了公司在北海片區(qū)的總站。他就住在公司的集體宿舍里,步行過來只需5分鐘。

很快,一輛貨車就到了,車門一開,快件嘩啦啦地涌出來。他迅速開始分揀,把自己網(wǎng)點的快件揀出來,裝上他的電動三輪車。“分揀完領(lǐng)到任務(wù),大概就知道這一天的工作量有多少。如何安排線路靠自己提前想好,不然就可能多走冤枉路。”然后,李亞偉就馬不停蹄地出發(fā)了。

每年11月11日到25日,是李亞偉最忙的一段時間,其中又以“雙11”過后的一周工作量最大。前段時間他回河南老家休息了一段時間,趕在“雙11”前回來了。


編輯:秦云

關(guān)鍵詞:快遞員工作量驟增 雙11 亞偉

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