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11部門:力爭2020年形成城鄉(xiāng)交通運輸一體化
主要目標是實現(xiàn)“八個100%”:具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達到100%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達到100%;城市建成區(qū)路網(wǎng)密度和道路面積率符合要求比例達到100%;中心城市公交站點500米覆蓋率達到100%;500人以上島嶼通航比例達到100%;建制村直接通郵比例達到100%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達到100%,具備條件的建制村通快遞比例達到100%。
《意見》要求,加快推進城鄉(xiāng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。主要內(nèi)容是:加強城鄉(xiāng)交通運輸規(guī)劃銜接,整合城鄉(xiāng)綜合交通運輸資源,完善優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò),提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)水平。
加快城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,建設(shè)快速路、主次干路和支路級配合理的城市道路網(wǎng)系統(tǒng);打通阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”。加強自行車道和步行道系統(tǒng)建設(shè),改善步行和自行車交通出行條件。符合條件的城市要加快軌道交通建設(shè),發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用。
在加快城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)路網(wǎng)建設(shè)方面,建設(shè)外通內(nèi)聯(lián)的城鄉(xiāng)交通骨干通道,加強城市道路、干線公路、農(nóng)村公路、渡口碼頭之間的銜接,強化市縣鄉(xiāng)村之間的交通聯(lián)系。大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),促進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運一體化發(fā)展。實施百萬公里農(nóng)村公路工程,加快實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。
在加快城鄉(xiāng)水運設(shè)施建設(shè)方面,加快建設(shè)有市場需求的內(nèi)河客運碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和城鄉(xiāng)便民停靠點。
此外,在加快完善城鄉(xiāng)運輸站場體系建設(shè)上,科學規(guī)劃和建設(shè)標準適宜、經(jīng)濟實用的農(nóng)村客貨運站點,并保障建設(shè)用地。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:城鄉(xiāng) 交通 運輸 建設(shè) 一體化 城市 法治化