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“壟斷”后滴滴順風(fēng)車被曝漲價20% 監(jiān)管者應(yīng)有作為
在多地曝出滴滴快車價格悄然上漲后,9月5日,滴滴順風(fēng)車被曝漲價20%。滴滴方面隨后向媒體確認(rèn)了價格調(diào)整的信息,并回應(yīng)表示,此舉是為了實現(xiàn)成本的合理分?jǐn)偂?/span>
對于滴滴漲價的行為,輿論認(rèn)為,滴滴優(yōu)步合并后提價在所難免,“壟斷”造成的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。針對網(wǎng)約車市場的監(jiān)管,相關(guān)部門應(yīng)提高反壟斷的執(zhí)法透明度,真正意義上保護(hù)相關(guān)市場公平競爭,維護(hù)消費(fèi)者利益和社會公共利益。
價格上調(diào)引輿論爭議
“滴滴順風(fēng)車”是2015年6月滴滴推出的一項拼車業(yè)務(wù)。有網(wǎng)民表示,本質(zhì)上而言,奉行這種分享經(jīng)濟(jì)理念的同時,乘客對于價格的變動自然也就格外敏感,滴滴提價涉嫌壟斷市場。
網(wǎng)民“悠然言笑”對滴滴的發(fā)展路徑作出分析說:“先發(fā)錢,再壟斷,后收割。”網(wǎng)民“哪兒__”則說:“原來(打車)首選滴滴,現(xiàn)在打不到的(士)了再找滴滴……畢竟也便宜不了什么,而且好多(滴滴司機(jī))路不熟。”
但是,也有網(wǎng)民認(rèn)為滴滴漲價存在合理性。網(wǎng)民“其樂楊羊”說:“網(wǎng)約車天生就必須一直要優(yōu)惠、要價格低于出租車才合理嗎?價格是市場競爭的結(jié)果,滴滴等公司不可能一直燒錢補(bǔ)貼。”
網(wǎng)民“淘氣的加菲”建議說:“順風(fēng)車是司乘雙方因行程和出行時間接近,為節(jié)約資源和分擔(dān)費(fèi)用而形成的,其本質(zhì)是分享和分擔(dān),收取接近專門出行的費(fèi)用并不合理。其實滴滴作為交易撮合的平臺,可以收取一定的中介費(fèi)用,再提供參考價格,但將剩下的定價權(quán)交于司乘雙方。”
反壟斷應(yīng)以公共利益為要
盡管輿論站成了兩隊,但是絕大多數(shù)網(wǎng)民對于反對壟斷、保護(hù)市場充分競爭,則表現(xiàn)出高度一致性。
網(wǎng)民“溫柔辣椒妹1”表示,凡是想壟斷的商業(yè)行為都絕不能允許明或暗的合并。中國之所以允許專車合法化,完全是考慮市場平衡需求,如果允許壟斷就不會批準(zhǔn)專車合法化,出租車一家壟斷就夠了。如果專車一意孤行搞壟斷,國家就必須收回專車合法的批文。網(wǎng)民“劉子涵叫菜菜”也說:“支持反壟斷,一家獨大給我們帶來的多是別無選擇,只能高價成交。有競爭才有壓力,對我們消費(fèi)者來說才能享受到更多優(yōu)惠。”
商務(wù)部9月2日表示,8月1日,滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,將收購優(yōu)步中國的全部資產(chǎn)。8月2日,交易雙方履行股權(quán)變更登記手續(xù),完成交割,此案此前未向商務(wù)部申報,商務(wù)部正在根據(jù)《反壟斷法》等有關(guān)法律法規(guī)對本案依法進(jìn)行調(diào)查。截至目前,商務(wù)部反壟斷局已經(jīng)兩次約談滴滴出行,商務(wù)部將保護(hù)相關(guān)市場公平競爭,維護(hù)消費(fèi)者利益和社會公共利益。
網(wǎng)民“王曉曄”建議,政府應(yīng)該進(jìn)一步提高執(zhí)法的透明度,對于滴滴優(yōu)步合并這樣對廣大消費(fèi)者影響深遠(yuǎn)的案件后續(xù)進(jìn)展,應(yīng)該給予披露。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:壟斷 滴滴 順風(fēng)車