青藏鐵路通車10年，已經(jīng)成為高原和內(nèi)地客貨交流的重要通道，為高原發(fā)展打開(kāi)新局面。

今年前五個(gè)月，到西藏旅行的國(guó)內(nèi)外游客達(dá)到330多萬(wàn)人，同比大增近30%，他們中不少是坐著火車來(lái)的。

青藏鐵路的開(kāi)通，為西藏很多地區(qū)帶來(lái)了發(fā)展的新模式。在林芝，越來(lái)越多的游客，讓當(dāng)?shù)胤艞壌址诺霓r(nóng)牧業(yè)，專注于生態(tài)旅游。在工布江達(dá)縣林則村，當(dāng)?shù)匕傩罩鲃?dòng)給猴子讓出163畝土地做活動(dòng)場(chǎng)所，猴群由2003年的幾百只，發(fā)展到現(xiàn)在的2800多只。

坐著火車到拉薩，再駛上高等級(jí)的拉林公路，仿佛走進(jìn)了綠色的長(zhǎng)廊。有了旅游收入，近幾年，當(dāng)?shù)赝度虢?億元修復(fù)生態(tài)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入良性軌道。

下一步，青藏鐵路網(wǎng)也將更加完善，已經(jīng)展開(kāi)規(guī)劃研究的川藏鐵路、去年開(kāi)工的拉林鐵路，都將讓青藏高原加快融入全國(guó)經(jīng)濟(jì)體系。