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    供給側結構性改革在行動:多措并舉 去產(chǎn)能穩(wěn)步推進

    2016年08月01日 20:24 | 來源:新華社
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    新華社北京8月1日電題:多措并舉 去產(chǎn)能穩(wěn)步推進——供給側結構性改革在行動

    開欄的話:改革是一場革命,是當代中國最鮮明的特色。黨的十八屆三中全會以來,全面深化改革風起云涌,各項改革有序推進,改革成效不斷顯現(xiàn)。今年是“十三五”開局之年,也是推進供給側結構性改革的攻堅之年,推動改革向縱深挺進的政策舉措、體制機制日趨完善。為梳理改革經(jīng)驗,展望改革走向,新華社自今天起開設“改革調研行”欄目,以鮮活的事例生動展現(xiàn)全面深化改革的壯闊場景。(開欄的話完)

    新華社記者許晟、陳煒偉

    在當前我國正在進行的供給側結構性改革中,去產(chǎn)能居于五大任務之首,也是我國經(jīng)濟轉型升級的關鍵所在。半年來,從中央到地方,去產(chǎn)能的目標和方案逐漸明確,相關政策措施陸續(xù)出臺,各地積極行動,找路徑、想辦法,去產(chǎn)能穩(wěn)步推進。

    落后產(chǎn)能正加速出清

    在河北張家口,提起剛剛拆除的5號高爐,河北鋼鐵集團宣鋼公司爐工張繼文仍是留戀不已。他曾為這座平均日產(chǎn)1500噸的高爐服務十多年,而如今,高爐已被解體。

    已有百年歷史的煤炭“老兵”徐州礦務集團,2015年先后關閉貴州興隆等8對礦井,淘汰落后產(chǎn)能447萬噸。今年將再退出產(chǎn)能790萬噸。

    正是由于煤炭鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,不斷有礦井、高爐退出歷史舞臺。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,去年我國粗鋼產(chǎn)量近8億噸,產(chǎn)能利用率不足67%。另據(jù)統(tǒng)計,去年我國原煤產(chǎn)量為37.5億噸,煤炭產(chǎn)能超實際需求量30%。

    過剩產(chǎn)能將鋼煤行業(yè)拖入困境。“一斤螺紋鋼9角多,一斤白菜2元多,以前常說便宜是賣個白菜價,現(xiàn)在連白菜價都賣不上。”在鋼鐵價格低谷時,冷水江鋼鐵集團董事長陳代富說,過剩行業(yè)去產(chǎn)能是繞不過去的坎。

    也就是在今年2月,國務院出臺《關于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》,確定用5年時間壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸至1.5億噸,用3年到5年時間退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右。

    隨后,國家設置千億元專項獎補資金,鼓勵鋼煤行業(yè)通過市場化手段出清過剩產(chǎn)能;各地方政府結合自身實際,制定更為詳細的操作方案,去產(chǎn)能按政府制定的路線圖,進入實際操作階段。

    中國企業(yè)研究院首席研究員李錦說:“過去那些低端附加值以及能源消耗量大的企業(yè)要加速退出市場,特別是一些沒有核心競爭力和先進技術的‘僵尸企業(yè)’,必須退出市場,不能有任何猶豫。”

    人哪去、錢哪來,去產(chǎn)能面臨諸多挑戰(zhàn)

    任何一項改革都不是一帆風順的,涉及眾多企業(yè)和職工的去產(chǎn)能更是如此。人到哪里去,錢從哪里來,這些問題都是去產(chǎn)能面臨的巨大挑戰(zhàn)。

    ——山西大同煤礦集團今年將關閉7座礦井,分流職工近萬人;山西潞安礦業(yè)集團將在3年內(nèi)陸續(xù)分流1萬人;武漢鋼鐵集團或需分流5萬名職工……依國家去產(chǎn)能政策,鋼鐵、煤炭行業(yè)有近180萬職工需要被分流安置。

    ——2015年年報數(shù)據(jù)顯示,武漢鋼鐵股份有限公司虧損75億元,鞍鋼股份有限公司虧損近46億元,大同煤業(yè)股份有限公司虧損18億元……去年鋼鐵、煤炭出現(xiàn)行業(yè)性虧損,面對人員安置、轉型升級,資金缺口仍大。

    為破解人員安置和資金難題,國家不僅專門設立主要用于職工安置的獎補資金,人社部還聯(lián)合七部門制訂去產(chǎn)能過程中職工安置的工作意見,要求從政策上引導、鼓勵,多渠道分流安置職工,各地政府也紛紛出臺相關支持政策。

    得益于此,56歲的武漢市民周漢華,去年底完成了從“武鋼職工”向“快車司機”的角色轉變。他現(xiàn)在每天能跑10多單,收入100元很輕松。加上車間按月發(fā)放的生活費,月收入基本趕上了武鋼效益最好的時候。

    除了人與錢的難題之外,今年以來市場發(fā)生的價格波動讓去產(chǎn)能之路更加艱難。據(jù)統(tǒng)計,螺紋鋼主力合約價格從去年12月的每噸1600多元一路上漲至今年4月的每噸近2800元;動力煤期貨價格從今年1月每噸接近300元開始上漲,中間略有回調,截至7月29日,累計漲幅已達50%。

    市場回暖引得部分停產(chǎn)企業(yè)復產(chǎn),增加了去產(chǎn)能的復雜性。針對這一新情況,一些地方迅速采取措施予以應對。如,河北在4月份緊急下文要求全省堅決禁止違規(guī)新建鋼鐵產(chǎn)能和已封停鋼鐵設備復產(chǎn),湖北、江蘇等多地,則是政府回頭看,嚴禁關停企業(yè)復產(chǎn)。

    在“去”中謀求更高質量發(fā)展

    盡管困難重重,去產(chǎn)能這項工作一直在向前推進。據(jù)相關部門發(fā)布的數(shù)據(jù),通過破產(chǎn)清算、減量置換等多種方式,上半年全國共退出煤炭產(chǎn)能7227萬噸、鋼鐵產(chǎn)能1300多萬噸,均完成今年目標的30%左右。

    “去產(chǎn)能并不是簡單的‘做減法’,而是在‘去’的過程中加快結構調整和產(chǎn)業(yè)布局。”徐礦集團董事長吳志剛說,通過合作開發(fā)建設大型煤電一體化項目,控股、參股電廠等方式,公司正不斷向煤基產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。

    去產(chǎn)能只是手段,助推企業(yè)和行業(yè)脫困才是目的。“在鋼鐵和煤炭行業(yè),化解過剩產(chǎn)能的目的都是要使產(chǎn)業(yè)結構得到優(yōu)化,資源利用效率得到提高,行業(yè)扭虧脫困升級,企業(yè)經(jīng)濟效益好轉,市場預期明顯向好。”李錦說。

    近日,國務院常務會議提出,確保完成今年化解過剩粗鋼產(chǎn)能4500萬噸左右、煤炭產(chǎn)能2.5億噸以上的硬目標,對于在產(chǎn)能過剩領域新上項目、新增產(chǎn)能或淘汰產(chǎn)能死灰復燃的,將被嚴肅追責。

    會議并再次提出,要堅持地方主責、企業(yè)主體,發(fā)揮市場機制作用,更有效推動去產(chǎn)能,明確強調注重運用法治化、市場化手段,支持企業(yè)加快兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,并妥善做好職工轉崗等工作。

    “這意味著,下一階段,去產(chǎn)能工作的力度將進一步加大。”李錦說,下半年將從目標任務的分解、政策的落地更多轉到實質性推進階段,去產(chǎn)能速度有望加快。(完)

    編輯:玄燕鳳

    關鍵詞:供給側結構性改革 去產(chǎn)能

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