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全面振興東北 我們充滿信心

遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古三省一區(qū)政協(xié)主席訪談

2016年07月19日 10:08 | 作者:杜軍玲 王慧峰等 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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開放,再開放

記者:東北老工業(yè)基地應(yīng)該如何抓住“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的機(jī)遇?

杜宇新:按照中央的總體部署,中俄經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”的范疇。中俄邊界長4300公里,黑龍江就占了將近3000公里,延邊有25個(gè)口岸,很自然的這個(gè)任務(wù)落在了黑龍江身上。我們在這方面做一些探索,“中俄”國際貨運(yùn)班列已經(jīng)常態(tài)化,現(xiàn)在又開通了由哈爾濱經(jīng)牡丹江、綏芬河到海參崴、韓國釜山的陸海聯(lián)運(yùn),這些都是不錯(cuò)的嘗試。

黑龍江對外開放程度比較低,對外依存度一直沒有超過10%,“一帶一路”戰(zhàn)略的提出給我們提供了一個(gè)機(jī)會(huì),要搭上這班車,借上這股力。

夏德仁:圍繞“一帶一路”遼寧做了兩件事情,一是開拓國際市場。遼寧裝備制造業(yè)比較發(fā)達(dá),可以借助“一帶一路”,往中亞和歐洲包括東南亞國家輸出裝備制造業(yè)產(chǎn)品,今后十幾年之內(nèi)形成對外出口的一個(gè)熱點(diǎn)。現(xiàn)在我們正在找市場拉訂單。二是建立到歐洲的海陸大通道,通過大連港、營口港、錦州港、丹東港,通過滿洲里、蒙古國、俄羅斯,一直通到歐洲。有了這個(gè)通道,將來日本的貨物運(yùn)到大連港、營口港等港口,裝上火車后一下可以到歐洲,不經(jīng)過大西洋,可以節(jié)省20多天的運(yùn)輸時(shí)間。現(xiàn)在營口港、大連港和俄羅斯的鐵路公司都簽訂了協(xié)議,海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展很快。

任亞平:從地理位置講,內(nèi)蒙古可以成為東北西出北進(jìn)的一個(gè)很好的通道。另外,內(nèi)蒙古現(xiàn)在在“一帶一路”中的定位是中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊,內(nèi)蒙古的邊境線4200公里,2/3對蒙古國、1/3對俄羅斯,內(nèi)蒙古最主要是有一個(gè)滿洲里,有一個(gè)二連浩特,一個(gè)去俄羅斯,一個(gè)是蒙古國,而且都是鐵路,寬窄不一樣,要換軌,但公路、鐵路都是通的。從這個(gè)意義上來講,我們也看到東北三省好多企業(yè)到內(nèi)蒙古,到物流園區(qū)準(zhǔn)備上車,上車以后直接走。整個(gè)東北地區(qū)的發(fā)展,我覺得隨著“一帶一路”戰(zhàn)略下一步的推廣、推開,前景會(huì)非常好。

黃燕明:吉林居于東北亞中心位置,兩年舉辦一次中國—東北亞博覽會(huì),但是相比起來我們的開放程度相對較低。因?yàn)槲覀兛诎渡?,差距還比較大?,F(xiàn)在,我們正在加強(qiáng)與黑龍江、遼寧的互通,借船出海。

綠色的東北更有希望

記者:各位主席對東北這片熱土有什么寄望?

夏德仁:現(xiàn)在東北的生態(tài)保護(hù)得挺好,我覺得應(yīng)當(dāng)守住這個(gè)底線,在振興的同時(shí)保護(hù)好生態(tài),東北未來的發(fā)展大有作為。我希望在發(fā)展工業(yè)、進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),別把生態(tài)破壞了。

黃燕明:東北的生態(tài)是非常好的。我們有很好的自然資源,過去冬天到東北來的人很少,現(xiàn)在有了很大改變。吉林省委提出來要發(fā)展冰雪產(chǎn)業(yè),要把白雪變白銀,充分地把冬天的這篇文章做足了。

杜宇新:東北是個(gè)好地方,有潛力,更有希望。

任亞平:大家談到的綠色理念確實(shí)是非常重要的,東北三省和內(nèi)蒙古確實(shí)是我們國家重要的生態(tài)屏障,金山銀山也要,綠水青山也要,一定要做好這篇文章!(記者 杜軍玲 王慧峰 趙彤 胡剛 高峰 胡京春 常歌 攝影/記者 姜貴東)

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:遼寧 吉林 黑龍江 內(nèi)蒙古 政協(xié)主席 振興東北

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