昨天，第十三屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京開幕。京華時(shí)報(bào)記者王海欣攝

京華時(shí)報(bào)訊（記者賈婷）昨天上午，第十三屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行。兼具高鐵速度和地鐵容量的“混血兒”CRH6F型城際動(dòng)車組、鯊魚頭造型的城際動(dòng)車組以及高鐵WiFi技術(shù)等亮相此次展會(huì)。

在中國(guó)中車的展臺(tái)前，工作人員向記者介紹了一款被稱為“混血兒”的CRH6F型城際動(dòng)車組，其編組長(zhǎng)度為201.4米,載客量坐席數(shù)為512人。但通過收縮行李架、衛(wèi)生間等空間，其可像地鐵一樣容納3倍左右的乘客，其定員規(guī)定為1520人、超員需控制在1998人之內(nèi)。因其兼具高鐵的速度和地鐵的容量，被稱為“混血兒”。

工作人員表示，原有的350公里城際列車只能在專線上跑，而新型城際動(dòng)車組可以同時(shí)適用于現(xiàn)有線路及專線、兼容性好，可在平谷線、京津城際上使用。由于是新車型，目前還未正式投入使用。

此外，專門適用于城際運(yùn)行的新型動(dòng)車組CJ-2持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度為250公里每小時(shí)，其車頭按照仿生學(xué)原理設(shè)計(jì)成了萌萌的鯊魚頭造型，更易于減少阻力。其全身為輕量化薄壁鋁合金車體，降噪效果、乘坐舒適性較好。

在智慧軌道交通方面，中國(guó)中車正在進(jìn)行高鐵WiFi的測(cè)試。未來，乘客只需在車站下載一個(gè)APP，進(jìn)入列車車廂時(shí)就會(huì)實(shí)現(xiàn)該APP的自動(dòng)跳轉(zhuǎn)，乘客可以通過該APP免費(fèi)上網(wǎng)。工作人員表示，這項(xiàng)技術(shù)正在測(cè)試階段，預(yù)計(jì)未來3至5年在高鐵上實(shí)現(xiàn)。

據(jù)悉，本屆展會(huì)共有來自17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的277家企業(yè)和單位參展，展覽面積達(dá)2萬(wàn)平方米。展會(huì)首次設(shè)立了“鐵路國(guó)際合作暨中國(guó)鐵路成就”展區(qū)，重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)外鐵路技術(shù)的創(chuàng)新成果。此次展會(huì)為期三天，將持續(xù)到6月22日。