日前一家媒體報(bào)道，5月14日晚，市民劉先生和女友在乘坐“優(yōu)步”車(chē)輛過(guò)程中，不慎將錢(qián)包遺落在車(chē)上。此后他們接到陌生人來(lái)的信息，稱給1500元就還錢(qián)包。因雙方未達(dá)成一致，對(duì)方竟將錢(qián)包掛在網(wǎng)上拍賣(mài)。根據(jù)相關(guān)線索，劉先生懷疑該陌生人就是拉載他的優(yōu)步司機(jī)。昨天，優(yōu)步方面表示，目前尚無(wú)法聯(lián)系到該司機(jī)，但該司機(jī)賬號(hào)做封停處理。目前，劉先生已報(bào)警。

其實(shí)，類(lèi)似拾錢(qián)包索要贖金，乃至調(diào)戲女乘客、宰客甩客等，甚至搶劫乘客財(cái)物的犯罪行為，無(wú)論在出租車(chē)和公共交通工具以及社會(huì)上都有發(fā)生，在傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)里發(fā)生的概率也不必網(wǎng)約車(chē)低。但很值得注意的是，媒體在報(bào)道發(fā)生在傳統(tǒng)出租車(chē)?yán)锏摹柏?fù)面新聞”時(shí)，往往很少會(huì)點(diǎn)名具體屬于哪家公司，而一旦出現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)身上，報(bào)道馬上就會(huì)直接點(diǎn)出屬于哪家平臺(tái)，這種明顯帶有“偏見(jiàn)”的報(bào)道口吻，非但讓人感到有對(duì)網(wǎng)約車(chē)的“歧視”之嫌，有悖職業(yè)準(zhǔn)則，就報(bào)道的本身而言，在客觀性上也值得商榷。

無(wú)論任何行業(yè)任何職業(yè)群體，人員素質(zhì)都存在一定的良莠不齊，即便是管理相對(duì)嚴(yán)格規(guī)范的傳統(tǒng)出租車(chē)從業(yè)人員，也很難保證不會(huì)魚(yú)龍混雜，而且這些年來(lái)，發(fā)生在出租車(chē)?yán)锷踔脸鲎廛?chē)司機(jī)身上的違法犯罪行為也不鮮見(jiàn)，單身女性深夜打車(chē)，也不會(huì)因是正規(guī)出租車(chē)而就完全放心。拾到他人錢(qián)包后索要贖金沒(méi)有達(dá)成一致，居然將對(duì)方錢(qián)包掛在網(wǎng)上拍賣(mài)，這種行為雖然極端且已經(jīng)涉嫌違法，但這與他是否是優(yōu)步司機(jī)并不存在因果關(guān)系，優(yōu)步也沒(méi)有為他這種違法行為承擔(dān)責(zé)任的法律義務(wù)。換句話說(shuō)，即使這名司機(jī)從事其他職業(yè)，他同樣可以實(shí)施這種行為，不能因?yàn)槠涫莾?yōu)步司機(jī)，屬于網(wǎng)約平臺(tái)管理，報(bào)道就有意識(shí)的把人們視線引入到對(duì)新型網(wǎng)約車(chē)安全的關(guān)注上。

同樣是這家媒體，日前在報(bào)道一起司機(jī)赤裸下身開(kāi)車(chē)騷擾幾位女中學(xué)生乘客的行為，也是特意標(biāo)明司機(jī)來(lái)自“滴滴”，其用意不言自明，顯然就是要告訴公眾乘坐網(wǎng)約車(chē)的“危險(xiǎn)性”，其實(shí)，出現(xiàn)在極個(gè)別司機(jī)身上的違法甚至犯罪行為，不但社會(huì)上很常見(jiàn)，傳統(tǒng)出租車(chē)領(lǐng)域難以幸免，即便是公車(chē)司機(jī)群體中也不能保證完全沒(méi)有，出現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)身上更不值得奇怪，作為獨(dú)立客觀的媒體報(bào)道，更應(yīng)當(dāng)在陳述新聞事實(shí)時(shí)“一碗水端平”，不能因?yàn)槌霈F(xiàn)在傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)身上，我們就視為“正?！?，而出現(xiàn)在“優(yōu)步”或“滴滴”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)身上，報(bào)道就把受眾的情緒目標(biāo)引導(dǎo)到往網(wǎng)約車(chē)公司身上。這顯然不符合媒體從業(yè)人員的職業(yè)規(guī)范。

說(shuō)實(shí)話，自打網(wǎng)約車(chē)隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”橫空出世，給傳統(tǒng)出租車(chē)運(yùn)用模式和機(jī)制，帶來(lái)了幾乎是致命性的沖擊，使得頑固數(shù)十年不動(dòng)的出租車(chē)行業(yè)，終于因扛不住網(wǎng)約車(chē)的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲而破冰改革，飽受社會(huì)和司機(jī)們?cè)嵅〉摹胺葑渝X(qián)”也不得不呈現(xiàn)讓步甚至退出的跡象，網(wǎng)約車(chē)也因此不被某些群體所待見(jiàn)。眼看著網(wǎng)約車(chē)不僅被市民所喜歡，被國(guó)家明確予以“正名”之后，在想把網(wǎng)約車(chē)趕出市場(chǎng)幾無(wú)可能，于是，通過(guò)新聞炒作來(lái)“黑”網(wǎng)約車(chē)就成了某些媒體的一種“習(xí)慣”，只要有人乘坐網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，馬上就會(huì)對(duì)網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題進(jìn)行欲加之罪，恨不得把網(wǎng)約車(chē)與“黑車(chē)”同類(lèi)，欲置其于死地而后快。

盡管網(wǎng)約車(chē)在管理上確實(shí)存在一些問(wèn)題，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的素質(zhì)也確實(shí)參差不齊，也著實(shí)出現(xiàn)了一些誰(shuí)都不愿意看到的惡劣行為。但話又說(shuō)回來(lái)，網(wǎng)約車(chē)畢竟還處在“童年”，在管理等各項(xiàng)制度建設(shè)方面確實(shí)有待提高和加強(qiáng)，然呈現(xiàn)在極個(gè)別司機(jī)身上的無(wú)良行為，能夠成為新聞焦點(diǎn)，其本身就說(shuō)明是極其小概率事件，而這些無(wú)良行為在社會(huì)上，甚至在傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)里也不是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，某些地方在出租車(chē)領(lǐng)域發(fā)生的案件甚至比網(wǎng)約車(chē)有過(guò)之而無(wú)不及。如果為博得眼球，故意放大網(wǎng)約車(chē)上的這些“不安全因素”，而對(duì)社會(huì)上或傳統(tǒng)出租車(chē)極個(gè)別司機(jī)的無(wú)良行為視而不見(jiàn)，這不僅是對(duì)新行業(yè)的一種“歧視”，也是對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的一種拒絕。

人無(wú)完人更何況是一種新興產(chǎn)業(yè)，尊重客觀事實(shí)的報(bào)道，不帶著有色眼鏡看問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)是做媒體的基本常識(shí)，只有在“批評(píng)與教育”的正確引導(dǎo)和關(guān)懷之下，一個(gè)有利于社會(huì)和公眾需求的新型行業(yè)才能夠健康發(fā)展并發(fā)揮出最大的社會(huì)效果，這是網(wǎng)約車(chē)的需要，同樣也是媒體所肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任。（朱永華）