匈塞鐵路塞爾維亞段開工、中國和羅馬尼亞兩國達(dá)成核電站項目框架協(xié)議、中國在波蘭承建的城市防洪項目即將竣工……隨著眾多“旗艦”項目漸次展開，中東歐國家與中國經(jīng)貿(mào)往來迎來早期收獲期，“１６＋１”合作之花開始綻放。

去年年末，全長３５０公里的匈塞鐵路開建，承建者為中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體。在核電領(lǐng)域，中羅達(dá)成的合建切爾納沃德核電站３、４號機組框架協(xié)議金額逾７０億歐元，是迄今中國和中東歐國家間最大合作項目。中國水利水電建設(shè)集團(tuán)承建的弗羅茨瓦夫城市防洪項目下月即將竣工，這也是中國在波蘭第一個成功完成施工建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

分析人士稱，作為中歐關(guān)系的重要組成部分，中國與中東歐國家的互惠關(guān)系在“１６＋１”機制框架下更富成效，成為中歐關(guān)系中的一大亮點。從基礎(chǔ)設(shè)施到高端裝備、從金融合作到相互投資，中國與中東歐經(jīng)貿(mào)合作的廣度與深度不斷延展，強勁的中國與中東歐國家關(guān)系給中歐關(guān)系發(fā)展注入新動能。

中國駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長楊燕怡認(rèn)為，中歐在推進(jìn)三大對接方面取得重要共識，即中國“一帶一路”倡議同歐洲發(fā)展戰(zhàn)略對接、中國國際產(chǎn)能合作同歐洲投資計劃對接、中國－中東歐合作同中歐整體合作對接。

自２０１２年中國－中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤機制啟動以來，中國企業(yè)積極開拓中東歐國家基礎(chǔ)設(shè)施市場。利用中方貸款實施的塞爾維亞貝爾格萊德跨多瑙河大橋已通車，塞爾維亞科斯托拉茨電站一期項目大修已基本完工，二期新建電站項目已于今年初開工，塞爾維亞Ｅ７６３高速公路和馬其頓兩段高速公路建設(shè)項目進(jìn)展順利，首個使用中國－中東歐合作機制１００億美元專項貸款額度的波黑斯坦納里火電站項目也已開工建設(shè)。

此外，金融和相互投資領(lǐng)域合作勢頭良好，目前在中國的中東歐國家企業(yè)約有１０００家。產(chǎn)自中東歐國家的紅酒、奶制品、果醬等優(yōu)質(zhì)商品逐漸被中國消費者了解，印證了雙方經(jīng)貿(mào)合作的“升溫”。