●網(wǎng)友因?yàn)榈罔F逼停后延誤上班怎么解決？

深圳地鐵：針對(duì)網(wǎng)友提出的開(kāi)遲到證明問(wèn)題，乘客可自行前往1、2、3、5號(hào)線客服中心開(kāi)具。

●為什么要有這道縫隙，深圳地鐵與站臺(tái)為什么不能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，讓雜物無(wú)法掉到軌道里？

深圳地鐵：這是指列車(chē)沿固定的軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的空間尺寸，而一旦侵入這個(gè)邊界，輕則擦傷列車(chē)，重則使列車(chē)無(wú)法通過(guò)，列車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)就發(fā)生擦碰，目前全世界的列車(chē)尚未出現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接的技術(shù)。

●對(duì)于這條縫隙，乘客乘車(chē)時(shí)應(yīng)注意什么呢？

深圳地鐵：1.上下車(chē)時(shí)請(qǐng)保管好自己攜帶的物品，避免從縫隙中跌落軌行區(qū)；2.一定要照看好孩子，最好抱著孩子上下列車(chē)；3.如果發(fā)現(xiàn)物品跌落軌行區(qū)或者卡在列車(chē)與站臺(tái)之間的縫隙里，應(yīng)第一時(shí)間告訴站臺(tái)工作人員，切莫自己去處理；4.切莫倚靠在屏蔽門(mén)上，或?qū)⑽锲房吭谄帘伍T(mén)上。

●為什么三號(hào)線遇到雜物更容易被逼停？

深圳地鐵：深圳地鐵除了3號(hào)線，其他線路都是采用接觸網(wǎng)供電，其供電位置都是架設(shè)在列車(chē)頂部，而3號(hào)線是采用第三軌供電，即為機(jī)車(chē)供電的軌道架設(shè)在列車(chē)前進(jìn)方向靠近站臺(tái)的那一側(cè)(左側(cè)車(chē)輪位置)，因?yàn)?號(hào)線大部分行經(jīng)路段都是在高架橋上進(jìn)行，采用第三軌供電更加合理，但雜物掉進(jìn)去很容易跟供電系統(tǒng)發(fā)生接觸。