多年來，中糧集團(tuán)對(duì)于旗下的業(yè)務(wù)，一直秉承的是全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降牟季帧?/p>

　　在官網(wǎng)上，中糧集團(tuán)如是描述自己："全產(chǎn)業(yè)鏈模式下，我們將小麥、玉米，油脂油料、稻米、大麥、糖、番茄、肉食等產(chǎn)業(yè)鏈有機(jī)組織起來，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)糧油食品鏈條從種植到食品營銷的暢通無阻。"

　　中糧集團(tuán)稱，按照市場(chǎng)、客戶和消費(fèi)者需求，組織農(nóng)民引入優(yōu)良品種，提升種植、養(yǎng)殖效率，推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化；通過合理布局的物流和加工設(shè)施，打造低成本、高效率的供應(yīng)鏈系統(tǒng)；以消費(fèi)者洞察為引領(lǐng)，形成品牌、渠道和研發(fā)體系，源源不斷地提供高附加值的新產(chǎn)品。然后，中糧集團(tuán)把農(nóng)產(chǎn)品通過全產(chǎn)業(yè)鏈成為最終消費(fèi)品的過程形象地稱之為"從田間到餐桌"，事實(shí)上這個(gè)直觀的描述并不能概括全產(chǎn)業(yè)鏈糧油食品企業(yè)的全部奧秘。但直到今天，中糧集團(tuán)的各業(yè)務(wù)品種、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)由于其歷史和現(xiàn)狀不同、所處發(fā)展階段不同、團(tuán)隊(duì)組成和能力不同，有不同的經(jīng)營方式，但全都聚攏在全產(chǎn)業(yè)鏈核心理念之下。

　　從中糧集團(tuán)的業(yè)務(wù)來看，的確涵蓋了"餐桌"的全產(chǎn)業(yè)鏈，從農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)、糧油貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)品加工、飼料加工、屠宰肉類加工、品牌食品，到產(chǎn)品包裝、電子商務(wù)、地產(chǎn)項(xiàng)目應(yīng)有盡有。

　　當(dāng)然，中糧也非常清楚，作為高度關(guān)聯(lián)一體化的產(chǎn)業(yè)，糧油食品行業(yè)涉及農(nóng)業(yè)、加工業(yè)、制造業(yè)、流通、金融等不同領(lǐng)域。所以，中糧集團(tuán)的辦法是，通過全產(chǎn)業(yè)鏈這個(gè)開放的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，以參股、控股、聯(lián)盟、上下游整合、合作等諸多方式，通過控制或可影響的資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)鏈條的整體可控，最終把整個(gè)行業(yè)組織起來。"每一項(xiàng)業(yè)務(wù)、每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)，乃至每一個(gè)人，在整個(gè)鏈條上的位置、優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，鏈條之間的銜接關(guān)系、協(xié)同關(guān)系。"

　　但是，全產(chǎn)業(yè)鏈不是某一個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，不是在每個(gè)產(chǎn)品上都從頭到尾地由一個(gè)小的組織來完成，也不是鏈條的所有環(huán)節(jié)都完全由中糧集團(tuán)自己投資去做。

　　這是否意味著，并購是個(gè)好辦法？

　　近年來，中糧集團(tuán)在國內(nèi)及海外開展了多項(xiàng)并購。此前，中國華糧物流集團(tuán)公司整體并入中糧集團(tuán)，這項(xiàng)將華糧集團(tuán)整體并入中糧集團(tuán)的戰(zhàn)略重組，被認(rèn)為是有利于在提升企業(yè)整體實(shí)力和經(jīng)營效益的同時(shí)，更好地服務(wù)國家糧食宏觀調(diào)控、維護(hù)國家糧食安全。兩大糧食央企戰(zhàn)略重組，還有利于構(gòu)建新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系，更好地服務(wù)"三農(nóng)"，積極引導(dǎo)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，為農(nóng)民提供優(yōu)質(zhì)便捷的農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)，促進(jìn)農(nóng)民增收，推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化事業(yè)發(fā)展。

　　公開資料顯示，華糧擁有以世行項(xiàng)目為基礎(chǔ)形成的散糧倉儲(chǔ)物流體系，擁有746.8萬噸糧食倉容、6個(gè)糧食中轉(zhuǎn)專用港口及3400多輛散糧專用車皮，占國內(nèi)散糧專用車的40%以上；擁有4艘糧食運(yùn)輸船舶、17萬米鐵路專用線，每小時(shí)中轉(zhuǎn)發(fā)放能力達(dá)25300噸以及世界最大的糧食專用碼頭——北良港。中糧、華糧重組可以通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性提升，最大限度地將糧油貿(mào)易加工體系與糧油收儲(chǔ)物流體系結(jié)合起來，建立高效的現(xiàn)代化糧食產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)增長(zhǎng)方式根本性轉(zhuǎn)變。

　　此外，中糧還并購了香港農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品、金屬礦產(chǎn)品全球供應(yīng)鏈管理公司來寶農(nóng)業(yè)公司和荷蘭農(nóng)產(chǎn)品及大宗商品貿(mào)易集團(tuán)尼德拉公司，補(bǔ)充或擴(kuò)充了自己相應(yīng)的業(yè)務(wù)板塊。

　　總的來看，發(fā)展至今，中糧集團(tuán)就好像一個(gè)武林高手，修習(xí)武藝到了一定的境界，亟需"打通任督二脈"，使自身修為再上一層，立于江湖不敗之地。

　　并購補(bǔ)充業(yè)務(wù)并實(shí)現(xiàn)整體上市，都不失為一個(gè)好的選擇。