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　　《穹頂之下》柴靜做了什么？

　　《穹頂之下》全片103分鐘，片中柴靜走訪多個污染現(xiàn)場尋找霧霾根源，赴多國實地了解治污經(jīng)驗，并從國家層面和個人層面提出了行動方案。

　　她實地勘察：在燃煤消耗和鋼材生產(chǎn)大省河北，經(jīng)歷了無人機因霧霾過重而無法記錄污染情況的尷尬；她親自攜帶采樣儀，在霧霾中生活一天，一個白色的采樣儀變?yōu)楹谏瑥闹袡z測出15種致癌物質(zhì)，最危險的一種物質(zhì)的含量超過國家標(biāo)準(zhǔn)14倍；

　　通過調(diào)查她告訴我們，在北京，每天高峰時段，有34%的車在路上堵著，六環(huán)以內(nèi)每小時PM2.5的排放量是1噸；在燃煤污染致死數(shù)千人的倫敦霧霾事件過后62年，她前往因霧霾喪生者的墓地憑吊，也去到仍燒壁爐的人家拜訪，當(dāng)年倫敦“禁排黑煙”、“限煙區(qū)只能燒無煙煤，財政補貼壁爐改造的大部分費用”等規(guī)定的條文，具體化為男主人手中清潔的煤塊——煤是可以干凈的；為考察同樣惡名昭著但污染源主要是汽車尾氣的洛杉磯光化學(xué)污染現(xiàn)象，她在直升機上俯瞰這座車輪上的城市攤大餅式的道路模式和對汽車的高度依賴，在公路邊直擊加州空氣資源管理委員會的官員向沒給重型柴油車加裝空氣顆粒物過濾器的司機開出罰單。

　　她查閱文獻：對一些人所稱的倫敦霧霾治理四五十年方見成效的說法，她發(fā)現(xiàn)開始治理的頭十年就降低了80%的大氣污染物；還把官員和業(yè)界已知的秘密推到公眾視野之中：一艘海輪排放的PM2.5幾乎等于50萬輛貨車，而輪船和飛機的燃油還沒有得到像汽車用油那樣的哪怕不算嚴(yán)格的監(jiān)管。

　　她拜訪各方面專家：她直問中國石化集團前總工程師、國家石油標(biāo)準(zhǔn)委員會主任曹湘洪：為什么是石化行業(yè)而不是環(huán)保部門主導(dǎo)油品標(biāo)準(zhǔn)制定？為什么不公開油品標(biāo)準(zhǔn)升級的成本？有沒有可能放開油品市場？她用數(shù)據(jù)視覺化，把包括中國科學(xué)院院士、前衛(wèi)生部部長陳竺與專家合作發(fā)表于《柳葉刀》雜志的報告估計的中國每年因室外空氣污染導(dǎo)致35萬至50萬人早死這樣慘烈的數(shù)字，處理得通俗、形象、警醒。

　　探查真相之后，她用行動以盡綿薄之力：看到家門口有一片工地裸露，她試著與施工者交涉，結(jié)果揚塵的土堆得到覆蓋；樓下的餐館沒有加裝油煙處理裝置，她打了舉報電話12369，餐館老板果然裝上了法規(guī)要求安裝的設(shè)備；加油站的加油槍汽油揮發(fā)嚴(yán)重，她又向環(huán)保部門舉報，加油站答應(yīng)馬上修好防揮發(fā)裝置。她的體會是，如果不打，12369就只是一個數(shù)字。她建議網(wǎng)友：表達你的不滿、維護你的權(quán)益。