古船 江蘇省考古研究所提供

　　來源：現(xiàn)代快報

　　古船是艘雙桅帆船

　　“我們是8月份入場，對古船進(jìn)行考古的。”考古領(lǐng)隊、江蘇省考古研究所杭濤告訴現(xiàn)代快報記者，經(jīng)過考古發(fā)掘，專家們“還原”了古船的樣子。古船長17.4米、寬4.8米，船體平面略呈柳葉形，橫剖面V形，共10個隔艙，它是一艘雙桅帆船。遺憾的是，古船的桅桿已經(jīng)不見，甲板也消失了。“這可能是一艘被拆解過的古船。”

　　古船的身世如何？

　　杭濤介紹說，古船身上沒有發(fā)現(xiàn)任何銘文，現(xiàn)場淤泥中出土了宋代黑瓷殘片。“目前，還沒有可以確切斷代的實物，從古船的形制和半徑河的歷史來推測，這艘古船最早是宋代的，最晚為元代的。”為了精確判斷它的“生辰”，接下來，考古專家們將用“碳十四”測年齡法，來確定它的年齡。

　　它曾負(fù)責(zé)南糧北運

　　“它是一艘近海尖底古船，是用來運送糧食的，是一艘貨船。”杭濤說，古船發(fā)現(xiàn)地半徑河連接著瀏河，是瀏河的一個港汊。而瀏河連接著大海。瀏河中的劉家港，是元代漕運海路的起點。杭濤對現(xiàn)代快報記者說，在半徑河發(fā)現(xiàn)古船，已經(jīng)不是頭一遭了，1993年，就曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)一艘平底沙船。杭濤他們試圖還原這艘古船的一個“航程”。裝上糧食后，它就從劉家港出發(fā)了，來到了開通不久的京杭大運河，一直運到元大都。由于漕運的興盛，元朝時候的太倉成了“六國碼頭”。然而，古船的命運，伴隨著半徑河的堵塞起起落落。

　　“太倉地方志記載，元末明初，海盜頻發(fā)，為了防止海盜的入侵，當(dāng)?shù)刈枞颂珎}的入海通道，半涇河等眾多港汊因此被淤塞。”杭濤推測，這艘古船，正是那時候被廢棄在河道中的，到今天已有700年了。

　　為何700年不腐爛？

　　為什么古船可以經(jīng)歷700年而不腐？專家解釋說，古船上那厚重的淤泥，起到了保護(hù)作用。它們隔絕了氧氣，讓古船處于一個相對恒溫恒濕的隔氧狀態(tài)。

　　“古船剛出土?xí)r，4斤重的木頭里有3斤水，加上木料糟朽，古船已經(jīng)軟得像豆腐。”專家說，明年，將對古船進(jìn)行保護(hù)，主要是防止它變形。與此同時，考古人員提取了古船最底部的一層淤泥。如果船艙曾裝過糧食，那么就會留下碳化稻等植物顆粒，如果能識別這些顆粒屬于哪些植物，就有可能確定這到底是不是一艘運送漕糧的船。