三、 事故應(yīng)急處置情況

　?。ㄒ唬┫啦块T應(yīng)急處置情況。

　　3月1日14時50分，晉城消防支隊指揮中心接警后，先后調(diào)派7個公安消防中隊、9個專職消防隊共400名官兵、44輛消防車趕赴現(xiàn)場，山西省消防總隊調(diào)集相鄰的長治、臨汾兩市消防支隊共29名官兵、5輛消防車到場增援。

　　15時15分，城區(qū)中隊（系責(zé)任區(qū)中隊，距離事發(fā)地約13.5千米）在高速交警引導(dǎo)下首先到達隧道北口。此時隧道北口有車輛猛烈燃燒，地面形成流淌火；位于下風(fēng)方向的隧道南口有大量黑色濃煙涌出，濃煙已感到燙手。根據(jù)現(xiàn)場情況，由晉城市政府及其有關(guān)部門組成的現(xiàn)場指揮部決定全力撲救隧道北口火災(zāi)，繼續(xù)對后車罐體實施冷卻，在出口處組織停留人員疏散，并協(xié)調(diào)環(huán)保部門對現(xiàn)場環(huán)境及可燃有毒氣體進行實時監(jiān)測。18時許，隧道北口處火災(zāi)被徹底撲滅。

　　3月2日零時10分，現(xiàn)場指揮部決定組成攻堅組從人行橫洞進入隧道，分別向隧道南、北兩側(cè)梯次進攻滅火。3時30分，后車罐體內(nèi)甲醇導(dǎo)出轉(zhuǎn)移；9時30分，人行橫洞以北隧道內(nèi)大火被基本撲滅；3月3日18時，隧道內(nèi)大火被全部撲滅。

　?。ǘ└咚俟方还懿块T處置情況。

　　3月1日14時51分，山西省公安廳交警總隊高速三支隊八大隊接警后派出民警分兩組分別從該大隊駐地和澤州收費站出發(fā)向晉濟高速濟源方向?qū)ふ沂鹿实攸c。由大隊駐地出發(fā)的2名民警于15時7分在距巖后隧道1公里處趕上了被堵在路上的晉城消防支隊第一梯隊，立即疏導(dǎo)車輛，打開中央防護欄引導(dǎo)消防車逆行抵近巖后隧道北口，并通知由澤州收費站出發(fā)的另一組民警折返趕赴巖后隧道南口。八大隊各組民警陸續(xù)到達現(xiàn)場后，采取現(xiàn)場警戒、交通管制措施，配合消防、衛(wèi)生部門開辟救援通道，并開展控制肇事車輛司乘人員、登記逃生人員等工作。

　　16時23分，三支隊值班副支隊長帶領(lǐng)事故科1名民警趕赴現(xiàn)場；17時15分，三支隊指揮中心將事故信息上報山西省公安廳交警總隊。

　?。ㄈx城高速公路有限責(zé)任公司處置情況。

　　3月1日15時5分，晉城高速公路有限責(zé)任公司信息監(jiān)控中心得到事故信息，立即通知路政大隊派員上路查看，并利用監(jiān)控系統(tǒng)對轄區(qū)內(nèi)隧道路段進行巡查。

　　15時25分，晉城高速公路有限責(zé)任公司路政大隊有關(guān)人員接報后趕赴事故現(xiàn)場，配合當(dāng)?shù)卣仍α块_展清障、管制、救援等工作。

　　15時26分，根據(jù)高速交警指令，信息監(jiān)控中心向澤州收費站和臨近的收費站下達了封閉指令。

　?。ㄋ模x城市政府及其有關(guān)部門的處置情況。

　　3月1日15時18分、15時41分，晉城市110指揮中心、市公安局分別收到事故報告；15時42分，晉城市政府值班室接到晉城高速公路有限責(zé)任公司事故報告；16時19分，晉城市政府值班室向山西省政府值班室電話報告事故情況；16時35分、17時、17時3分，市政府應(yīng)急辦分別接到市消防支隊、市公安局和市安全監(jiān)管局的事故信息報告。

　　16時45分，晉城市委市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志率領(lǐng)相關(guān)部門相繼抵達巖后隧道入口，成立了以晉城市常務(wù)副市長為總指揮的晉城市現(xiàn)場搶險救援指揮部，調(diào)派增援力量并部署有關(guān)單位進一步做好現(xiàn)場控制、人員搜救、傷者救治、疏散安置、環(huán)境保護、應(yīng)急保障、善后維穩(wěn)等有關(guān)工作。

　　此次事故搶險共組織救援力量1000余人，投入各類救援車輛300余臺次，緊急調(diào)運滅火用水9300余噸，清運煤炭1200余噸，吊裝拖運燒毀車輛42輛。

　?。ㄎ澹﹤鋈藛T核查情況。

　　事故發(fā)生后，山西省公安廳組織開展遇難人員數(shù)量和身份核定工作。先后在隧道內(nèi)搜尋到12具遺骸，并對隧道內(nèi)清理出的42輛車輛殘骸、1000余噸煤炭及其他殘留物進行反復(fù)篩查，提取檢材。在國務(wù)院安委會工作組（事故調(diào)查組成立后在事故調(diào)查組）及有關(guān)專家的督促指導(dǎo)下，公安機關(guān)通過DNA反復(fù)檢驗、人類學(xué)骨骼鑒定、收集家屬尋親信息、車輛信息、同車人證明、手機信息驗證和大情報系統(tǒng)比對等綜合技術(shù)手段反復(fù)核查，于3月11日，確認(rèn)這起事故死亡和失蹤人數(shù)已超過30人，為特別重大事故。截至3月17日，最終確認(rèn)在這起事故中有40人遇難，并對遇難者身份全部予以確認(rèn)。